Leider eine Z06 weniger!
#11
Hier die Z am Unfallort.


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[Bild: cska.gif]
[Bild: owl2.bmp] [Bild: d.gif]
welcome to the real world
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#12
haarsträubend Kopfschütteln

Oh shit, mein aufrichtiges Beileid.
Beste Grüße, Alexander
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#13
Heulen Heulen Micha, das tut in den Augen weh, so ein schönes Auto. Heulen Heulen
Gruß Dieter animierte C4
P.S. Das ist doch was für Molle, oder?
[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: DieterBanner.jpg]
OK! take it easy, but take it OK!
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#14
Micha hat doch eine 79er C1, oder what? Grübeln
1992 C4, 2003 C5, 2003 C5 Convertible, 2006 C6 Z06 - alle verkauft  Kopfschütteln
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#15
Dieser Micha ist gemeint: Brucedouble

[Bild: cska.gif]
[Bild: owl2.bmp] [Bild: d.gif]
welcome to the real world
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#16
Hallo und autsch. Heulen

Auch mein Beileid.

Bei der Z Unfallrate fragt man sich aber doch schon, wies moeglich ist, dass es heute mehr L88 Vetten gibt als jemals produziert wurden ?

Ob das mal mit den Z auch so sein wird ?

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#17
Dass es ihm gut geht ist das Wichtigste. Nun muss er nur noch fahren lernen. Knutsch

Gruß Ecki
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#18
Und ich beglückwünsche alle anderen Verkehrsteilnehmer, dass er sie unversehrt gelassen hat.
Gebremst wird erst, wenn du Gott siehst ! Yeeah!
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#19
Da es dem Fahrer ja zum Gllück gut geht, will ich nicht unken, aber das Nummernschild war schon unglücklich/provokant gewählt Augenrollen.
Keine privaten Nachrichten! Ohne Angaben im Profil keine Antworten.
Wer Hilfe braucht, kann sich ans Forum wenden und wenn ich denke, die Person verdient Hilfe, dann beteilige ich mich, ansonsten brauche ich Zeit für meine eigenen Sachen.
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#20
Micha,

mein Beileid,

nochmal Glück gehabt, Engel-3 Engel-3 Engel-3

immer schön vorsichtig, 512 PS sind NIE zu unterschätzen ! Teufel Teufel Teufel

cu Volker Yeeah!
Alles hat seine Zeit. 
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