Hallo Markus,
wie auf der Liste steht sind das die neuen Preise in USA für das Modelljahr 2008.
Ich habe früher schon mal ein paar neue Vetten von USA geholt, aber ich denke dass es sich nicht mehr rentiert eine neue Vette ( wegen Garantie u.s.w.) zu holen.
Wenn du eine günstige Gebrauchte Vette für ca. 30- 35 k $ in USA erhalten könntest, dann würde es sich noch rechnen.
Es gibt aber zur Zeit noch genügend 2005 er Modelle, die man in D für einen guten Preis kaufen kann.
bin neu in diesem Forum und (noch) nicht Z06 besitzer. da ich mir aber ernsthaft eine anschaffung in nachfolge meines 996urbos überlege, wollte ich fragen, ob ihr wisst, was genau die änderungen zum mj2008 sein werden. falls diese nämlich gering ausfallen, könnte man vermutlich günstiger an ein 07er modell gelangen. aber eventuell lohnt sich das warten ja doch..
aus dem angeführten link entnehme ich, dass einige änderungen im drivetrain stattfinden (inkl neuem tremec getriebe), was vermutlich einige der probleme, welche forumsmitglieder erlitten (mahlen des differenzials, schaltprobleme), beheben wird.
weiter wird ein neues 'magnesium cradle' für den motor angesprochen, wobei ich jedoch dachte, dass der jetzige auch schon aus magnesium ist?
die verbesserung der lenkung und des 'feels', welches für die c6 auf geführt wird, sollte auch für die 2008 z06 gelten, was meint ihr?
wird das neue getriebe eventuell eine neue übersetzung beinhalten?
gibt es weitere änderungen, welche relevant sein könnten?
Hallo,
deshalb bleibe Ich bei der C5 ändert keiner was außer Ich(für mich).C5 mit Headers und Xpipe sowie Supersprint und K&n System 401 PS.Supercharger Drauf 0,.4 bar +Haube ca.540 PS(ca 6500€)+Getriebe UMBAU + Kühler Motor und Getriebe (ca 1900€) aus dem Drag-Race 750€.Bremsen bei Normalbetrieb "Ausreichend " Performance ist möglich Zwischen 1500 und 7000 €.Muß aber nicht sein ist der Serie um 70% Überlegen. Allerdings nur auf der Rennstrecke.Bei Normalbetrieb ca 2.500 € für die Bremsanlage. in Summe 8.650 + Bremse.+/- 15 %
Dafür hat mann ne C5 in Individualismus!!!
Bin kein Händler sondern Privatmann mit allen Möglichkeiten!!!
Würde Auspuffsysteme bei IMC Colone in Auftrag geben da dort der Prüfstand von TILL vorhanden ist.
(Fange gerade erst an Bitte um Anfrage)Kein Händler , sondern CNC ,CAM Maschinenbauer.
ALLERDINGS GROßES INTERESSE AM TUNNING VON CORVETTEN UND VIPER SOWIE PORSCHE).
Habe mit Till und Marcus noch nicht gesprochen , ist erst mal ne IDEE!!
WAS HALTET IHR DAVON???
Gruß
Stefan
? Lenkrad 
?
Habe beim Einstellen geschlafen!!