Motorraum sehr original,
incl: LiMa, Tachodrive, wipermotor, manifold (Spinne) Öleinfüllstutzen, Haubenschlösser, Vergaser und Gestänge, sogar Vorwärmungsrohr, Kabelbaum mit Ummantelung, Entstörkondensator richtig angeschlossen, Ignition shielding correct. Filterdeckel 1a.,
Hinterachse trocken. Innenraum sauber.
Ölfilter eine Verbesserung, weil man diese Filter überall bekommt.
Tacho (Drehzahlmesser) m.E. falsch, was aber absolut kein Problem ist.