Scheinwerfer öffnet von allein

[Jessi]

Hallo,

ich wollte mal nachfragen ob jemand eine Erklärung hat.
Und zwar habe ich eine C3 bei der sich seltsamerweise sehr oft während ich den Motor abstelle einer der beiden Scheinwerfer (also immer der rechte) von alleine öffnet.
Während der Fahrt sind beide zu und die beiden Knöpfe (Lichtschalter und Serviceventil unter der Lenksäule) arbeiten auch genau so wie sie sollen.
Der Scheinwerfer geht einfach beim abstellen der Maschine schnell hoch und bleibt dann auch so stehen. Ich hatte das selbe bei einem Bekannten an seiner C3 auch schon mal.
Kann mir das irgendwer erklären warum der Unterdruck sich beim Abstellen des Motors irgendeinen Weg zum Scheinwerfer sucht?
Irgendwer auch schonmal was ähnliches gehabt?

LG

[Route66]

Hallo Jessi

Könnte mir vorstellen, das es so sein könnte:
Der Unterdruck sucht sich nach dem Abstellen keinen Weg zum Scheinwerfer. Vielmehr baut sich das Vakuum ab, welches den Scheinwerfer geschlossen hält. Sieht sehr nach einem defekten (porösem) Schlauch aus. Wenn der Motor läuft, wird ja permanent Unterdruck erzeugt. Dieser Unterdruck sorgt dafür, dass der Scheinwerfer geschlossen bleibt.
Liebe C3ler, bitte nicht lynchen, wenn das eventuell falsch sein sollte

Grüße,

[Jessi]

Hy!
Naja aber dann würden doch die Scheinwerfer immer aufgehen wenn ich den Wagen mal 2,3 Tage nicht benutze und das Vakuum sich verflüchtigen würde.

LG

[Corv76]

Hallo Jessi,

warum der Unterdruck sich beim Abstellen des Motors irgendeinen Weg zum Scheinwerfer sucht?

Vielleicht ist bei Deiner Corvette das Rückschlagventil kaputt und der komische Effekt kommt daher.

Gruß Dietmar

[lolly123]

Trifft das mit dem Unterdruck denn auch auf eine 75er zu?
Bei mir finde ich nämlich, daß die Scheinwerfer etwas lahm zuklappen (und auch nur wenn Motor an ist) und dachte dafür wäre der Unterdruck zuständig!
Sprich ich dachte immer, der Unterdruck zieht die Scheinwerfer rein, während das Ausklappen durch eine Feder (oder so) stattfindet.

Wie gesagt, ist nur meine Gedankenwelt - also nicht drauf verlassen - , denn explizit nachgelesen hab ich es noch nicht - aber interessieren würds mich ja jetzt schon.

Greets, Oli

Ach ja, falls jemand den oben bezeichneten "Serviceschalter" unter der Lenksäule zuviel hat, der die Scheinwerfer auf "immer offen" hält, bitte anbieten, da jetzt schon mal die Innenverkleidung ab ist, und ich da meinen abgebrochenen gut austauschen könnte.

[Corv76]

Moin Moin Oli,

auf und zu, geht beides jeweils durch Unterdruck.

Gruß Dietmar

[lolly123]

Aha....
dann werd ich doch mal das Kapitel Scheinwerfer in meinen Büchern auf dem Klo etwas vorziehen als Lektüre.

Oli

[Murdock]

man könnte auch sagen deine Vette wirft ein Auge auf dich

Gruß
Murdock

[Route66]

dann werd ich doch mal das Kapitel Scheinwerfer in meinen Büchern auf dem Klo etwas vorziehen als Lektüre

Da kann man dann auch sofort den Teil im Buch zum Thema "Überdruck" austesten...

[Dakota]

Ich denke Dietmar hat recht. Sonst ergibt das Ganze keinen Sinn.
Ich kann die Lampen nur fahren wenn der Motor läuft also wenn unterdruck vorhanden ist.
Das gilt in beiden Richtungen. Sonnst tut sich gar nix