paar fragen
#1
hi,

ich spiele mit dem gedanken meinen mr2 zu verkaufen und mir zum ausgleich ne c5 z06 zu importieren.war schon immer mein traumauto

was mich aber mal interessieren würde, hat das fahrzeug irgendwelche typischen mängel?

wie verhält sich das mit den blattfedern, sind die serienmäßigen ring-tauglich?gibts da alternativen zu den serienmäßigen?

bitte meckert nicht gleich über den neuling Augenrollen
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#2
Hi Torx,

Willkommen im Forum - Deine Idee ist nicht die schlechteste!

Zitat:bitte meckert nicht gleich über den neuling

Haben wir hier noch nie gemacht. Großes Grinsen

Deine Fragen wurden hier alle schon ausführlichst beantwortet, mit der Suchfunktion bekommst Du jede Menge Threads dazu.

Zum Fahrwerk kann ich nur empfehlen, erst eine serienmäßige Z06 mit FE4-Fahrwerk holen, auf dem Ring damit fahren und dann entscheiden, ob Du eventuell auf ein andere Lösung gehst. Alternativen gibt es.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#3
Zitat:Original von T20
wie verhält sich das mit den blattfedern, sind die serienmäßigen ring-tauglich?gibts da alternativen zu den serienmäßigen?

bitte meckert nicht gleich über den neuling Augenrollen

Zum Import und damit verbundenen möglichen Fallstricken findest Du viele Threads mit der Suchfunktion.

Hier was zum Fahrwerk mit Blattfedern:

https://www.corvetteactioncenter.com/spe...test1.html

Aus Deiner Frage schliesse ich, dass Du auf der Ring unterwegs bist und dann kennst Du sicher doch die C5 Rundenzeiten, die doch für sich sprechen Zwinkern.

Hier wird über Neulinge nicht gemeckert, es sei denn sie stellen sich nicht mal kurz mit Namen vor Zwinkern.

Gruß

Tom
Bei DKMS wird erklärt, wie man mit etwas Spucke auf einem Wattestab oder einem kleinen Piekser Leben retten kann. Interesse ein Lebensretter zu werden? Alles was man braucht ist etwas Mut und HerzHerz.
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#4
aufm ring beginne ich erst dieses jahr, mache gerade meinen mr2 fit dafür
den ich aber zum verkauf anbieten werde um mir dann was neues zuzulegen mit mehr power
300ps reichen nicht mehr Yeeah!
und die c5 war eben schon immer mein traumauto

danke für die tips

welche alternativen gibt es denn zum blattfeder-fahrwerk?
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#5
Zitat:Original von MadTom
Hier wird über Neulinge nicht gemeckert, es sei denn sie stellen sich nicht mal kurz mit Namen vor Zwinkern.
Ähem....


Es gibt Gewindefahrwerke. Veraten wir aber nur Leuten, die wir mit Namen ansprechen können.
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#6
also, ich heisse marc, bin 22 jahre alt, arbeite bei carlsson und fahre einen mr2 turbo bj 95 der gerade im umbau ist
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#7
hallo marc,geht doch huahuaherzlich willkommen hier Yeeah!und carlsson ist schon kult beim mb Feixen viel spass hier gruss dirk Prost!
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#8
Hallo
und herzlich willkommen Hallo

@ bitte meckert nicht gleich über den neuling ---

bei mir hamse auch später erst angefangen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Gruß Heinz Prost!
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#9
Zitat:Original von T20

welche alternativen gibt es denn zum blattfeder-fahrwerk?

Hi Marc,

ich kann mich hier auch nur JR anschliessen, denn es macht wirklich SInn, wenn Du erstmal den Ist-Stand erfahren würdest (im wahrsten Sinne), denn das Z06/FE4 Fahrwerk ist schon sehr gut, vorallem wenn es mit den 2004er Dämpfern ausgerüstet ist/nachgerüstet wird.

Gewindefahrwerke für die C5 gibt es von div. Herstellern.

Gruß

Tom
Bei DKMS wird erklärt, wie man mit etwas Spucke auf einem Wattestab oder einem kleinen Piekser Leben retten kann. Interesse ein Lebensretter zu werden? Alles was man braucht ist etwas Mut und HerzHerz.
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#10
Moin Marc, Hallo-gruen
willkommen Forum.
Hier wird Dir geholfen.
Gruss Sven bow Tie
[Bild: SiemeBannerFertig.jpg]
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