Fehlermeldung Reifendrucksensoren
#1
Smile 
Ich habe wieder mal so eine "alle 6 Monate" Fehlermeldung.

Suchfunktion hat nichts gebracht und aus den Service Manuals werde ich auch nicht schlau.

Fehlerbeschreibung:
- Zündung an und Fahrzeug anlassen. Fahrzeug steht noch still.
- Fehlermeldung"Warten Reifen Warnsystem"
- Nach drücken der Reset Taste, geht der Fehler weg
- In der Anzeige steht dann
LF 210 kPa RF xxx kPa
LR xxx kPa RR xxx kPa
- Fehlermeldungen werden gesetzt
C2105 (Right Front TPM Sensor Malfunction)
C2110 (Right Rear TPM Sensor Malfunction)
C2115 (Left Rear TPM Sensor Malfunction)
- Sobald ich aber ein paar Meter gefahren bin, sind die Werte wieder in der Anzeige
- Fehlermeldungen kann ich dann auch ohne Probleme im "28 TCS" löschen


Hier die original Erklärung aus den Service Manuals:
Wenn das Fahrzeug schneller als 16-24 km/h (10-15 mph) fährt, schalten sich die TPM Sensoren ein und senden als erstes einen Identifikationscode und anschließend den Druck welcher zwischen 0 - 427 kPa (0-62 psi) liegen kann, an den Empfänger. Der Empfänger wartet auf die Daten des Sensors, welcher als erstes ein Signal an den Empfänger weitergibt. Sobald der erste erkannte Sensor 15x Informationen gesendet hat, überprüft der Empfänger ob alle anderen Sensoren ebenfalls Identifikation und Werte gesendet haben. Wenn ein oder mehrere Sensoren keine Daten gesendet haben, legt der Empfänger einen Fehlercode der fehlenden Sensoren ab. Wenn das Fahrzeug länger als eine Minute steht, gehen die Sensoren in einen Standby Modus und senden keine Daten mehr aus.

Bedingungen für eine Fehlermeldung:
- Das Fahrzeug hat den Diagnosemodus abgeschlossen (ca. 20 Minuten fahren mit einer Geschwindigkeit von mehr als 24 km/h [15 mph] und ein Sensor hat keine Daten an den Empfänger gesendet.
- Der Empfänger hat mindestens einen Sensor erkannt und dieser hat 15x Informationen an den Empfänger geschickt. Jedoch fehlen Informationen von weiteren Sensoren.

Seit dem ich die Lady habe, sieht die Anzeige wie folgt aus:
- Nur Zündung angemacht und Motor nicht gestartet.
LF 208 kPa RF ___ kPa
LR ___ kPa RR ___ kPa
- Auch wenn ich die Lady über den Winter einmotte. Wenn ich mal die Zündung anmache, wird der linke Frontsensor immer angezeigt.

Warum zeigt der fordere linke Sensor einen Wert an (je nach Luftdruck ist diese natürlich unterschiedlich) und die anderen 3 nicht?

Wenn ich jetzt ganz normal den Motor starte und fahre los habe ich nach ein paar Metern in allen 4 Feldern die aktuellen Werte und zwar ohne Fehlermeldung.
Die Werte stimmen auch, da ich dies schon öfters mit einem Manometer gegengeprüft habe.

Wie gesagt, warum zeigt der vordere linke Sensor einen Wert an (je nach Luftdruck ist diese natürlich unterschiedlich) und die anderen 3 nicht?
Warum kommt ab und an die blöde Fehlermeldung hoch und woran kann es liegen?
Wie schaut bei Euch die Anzeige aus, wenn Ihr nur die Zündung anmacht?

Die Fehlermeldung beunruhigt mich jetzt nicht wirklich. Ich möchte halt wieder mal nur den Grund dafür herausfinden.
a.) tatsächlich ein Fehler vorhanden
oder
b.) elektronischer Schluckauf

Habe die Sensoren auch schon neu angelernt, hat aber keinen Einfluss gehabt.

Frage
Gruß
Albert

____________________________________________________
Nein, ich habe keine Macken. Das sind SPECIAL EFFECTS.
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#2
Hallo Albert,

entweder ist es dann der Sensor selber bzw. eine schwache Batterie o.ä.

Oder es liegt am Empfänger. Dann könnte das Nachlöten hier Besserung bringen:

EDIT: Bild angehängt, da zu groß beim Verlinken



https://www.corvetteforum.de/thread.php?...r=0&page=2


Gruß

Tom


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
Bei DKMS wird erklärt, wie man mit etwas Spucke auf einem Wattestab oder einem kleinen Piekser Leben retten kann. Interesse ein Lebensretter zu werden? Alles was man braucht ist etwas Mut und HerzHerz.
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#3
Bei meiner C5 hatte ich (mit EMT) regelmässig Fehlermeldungen. Die Sensoren worden neu kalibriert etc. Nützte alles nichts. Allerdings hatte ich nie eine Anzeige der Druchverhältnisse bei eingeschalteter Zündung (im Stand) . Und die Fehlermeldungen wiesen immer auf einen zu hohen Reifendruck hin. 460kPa o.ä. besoffen Ich hab rausgeschaut ob da einer am Ventil hängt und Luft reinbläst...... sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
Seit ich Non-Runflats montiert habe sind die Fehlermeldungen auf ein erträgliches Mass (selten) zurückgegangen. Ich glaube dieses System an und für sich ist unzuverlässig.

Grüsse Christoph
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#4
@Tom
@Christoph

danke für die Hinweise, aber was zeigt Eure Lady an, wenn sie mehrere Tage gestanden hat und Ihr macht die Zündung an?
Gruß
Albert

____________________________________________________
Nein, ich habe keine Macken. Das sind SPECIAL EFFECTS.
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#5
N I X ! !

Gruß

Thorsten
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#6
Unabhängig von den RunFlats oder jetzt den Michelins habe ich nur sehr selten die Fehlermeldung, der Reifendruck eines Reifen sei zu hoch. sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Wegdrücken und ein paar Sekunden später wird normaler Druck angezeigt.

Bei mir wie gesagt überhaupt kein Problem.

Gruss, Larry
Corvettes Unlimited Switzerland  Est. 1978 http://www.corvettes.ch
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#7
Zur Info für C5:

Die Reifendruckangaben werden erst verfügbar wenn das Fahrzeug eine
Geschwindigkeit von mindestens 24 km/h erreicht hat.

Helmut Hallo-gruen
[Bild: ctcmember2.jpg]     [Bild: 379%20klein2.jpg]
--- Objects in the mirrors - tend to disappear ---
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#8
Okay. Soweit so gut.

Wenn Fahrzeug für längere Zeit gestanden hat, sollen die Anzeigen leer sein.

Warum also zeigt mir der Sensor vorne links einen Wert an?

Frage
Gruß
Albert

____________________________________________________
Nein, ich habe keine Macken. Das sind SPECIAL EFFECTS.
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#9
Zitat:Original von C5-Fanatiker
...aber was zeigt Eure Lady an, wenn sie mehrere Tage gestanden hat und Ihr macht die Zündung an?

Hi Albert,

dann kommt folgende Meldung:

"Hallo Tom Herz, endlich geht es wieder los Teufelfeuerhuahua"


Spass beiseite, also es kommt keine Meldung von den Reifendrucksensoren...ab und dann mal während der Fahrt, aber selten, meldet sich das System mal mit Fehlermeldung"Warten Reifen Warnsystem".
Meist wohl, wenn der Empfänger auf schlechter Straße kurz die das Signal verloren hatte.

Gruß

Tom Hallo-gruen
Bei DKMS wird erklärt, wie man mit etwas Spucke auf einem Wattestab oder einem kleinen Piekser Leben retten kann. Interesse ein Lebensretter zu werden? Alles was man braucht ist etwas Mut und HerzHerz.
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