Typschlüsselnummer C4

[antiwichtel]

Kann mir jemand die Typschlüsselnummer der C4 nennen?
Will mal bei der Versicherung anfragen was mich die vette kostet.

[Frank_F]

Hallo "kein Wichtel"

was soll es denn für ein Bj. werden? Ab 20 Jahre kannst Du sicherlich sehr Preiswert als Oldtimer versichern sofern Du ein Alltagsauto besitzt.

Gruß

Frank

[antiwichtel]

Hab jetzt immer so von 87-90 gesucht? Bin mir noch nicht sicher wegen dem Anfälligen LCD-Cockpit?
Und wie ist das mit der günstigen Anmeldung als Oldtimer? Hab gemeint H-Kennzeichen erst ab 30 Jahren etc.

[Midnight-Cruiser]

Für die C4 gibt es keine Typschlüssel; der Hersteller ist entweder 1003 oder 1006 (General Motors Corp. USA), als Typschlüssel kämen 307 oder 308 in Frage (das ist die C5), weiterhin gelistet sind die Typen 330, 331, AAD, AAE, AAF, AAM und AAT (das ist die C6). Die Einstufung der C4 ist also Ermessenssache deiner Versicherung; manche nehmen die C5, manche nehmen den Tahoe als Vergleichsbasis.

Wie kommst du übrigens darauf, dass das LCD-Display anfällig sein soll ?

[antiwichtel]

Kann wegen des Display´s nur das wiedergeben was ich mal im www gelesen habe. Da stand mal ein Bericht das eben dieses Display sehr oft defekt ist und die Reparatur aufwendig ist.
Wie war das jetzt eigentlich mit der günstigen Zulassung gemeint?

[Frank_F]

Original von antiwichtel
Und wie ist das mit der günstigen Anmeldung als Oldtimer? Hab gemeint H-Kennzeichen erst ab 30 Jahren etc.

H-Kennzeichen bezieht sich auf die Steuer.....

Versicherung ist wieder eine andere Baustelle.



Frank

[hubsi]

H- und rote Kennzeichen kannst Du vergessen, da erst ab 30 Jahren Fahrzeugalter möglich.

Trotzdem bieten typische Oldie-Versicherungen wie z.B. OCC günstige Youngtimer-Tarife für die C4 an.
Um die hohe Steuer kommst Du nicht herum...

[bseeger]

Hallo antiwichtel

Ich habe eine 91èr mit LCD-Display.Fahre die Vette seit 5 Jahren ohne Probleme mit dem
Display.Ich bin bei der DA direkt versichert.Steuern kannst Du auch sparen, wenn Du ein Modell mit Kaltlaufregler findest.Das sind dann statt ca. 850,--€ nur ca. 420,-- € im Jahr.
Die Kaltlaufregelung findest Du öfter mal bei ebay für ca. 250,--€.
Mit diesem Teil wird die Vette in EURO 2 eingestuft.

Gruß

bseeger

[antiwichtel]

hat denn eine 91er Vette auch noch das LCD-Cockpit? Hätte gemeint das wurde ab 90 geändert?
Ab dann war doch nur noch Geschwindikeit etc. in LCD? Drezahlmesser dagegen herkömmlich.
Hab mit anfälligen LCD-Cockpit das bis Baujahr 90 gemeint

[Midnight-Cruiser]

Deine Beobachtungen sind richtig. Das "Voll"-Mäusekino gab es bis einschließlich Baujahr 90, danach nur noch das halbe Mäusekino