Beiträge: 5.609
Themen: 30
Registriert seit: 08/2006
Ort: Kamener Kreuz, NRW
Baureihe: C3 Convertible
Baujahr,Farbe: 1982 Collector´s Edition
Kennzeichen: PO 82
Baureihe (2): 1993 Anniversary
Baujahr,Farbe (2): C4 Convertible
Kennzeichen (2): PO 93
Corvette-Generationen:
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
Hallo Artur
und herzlich willkommen hier bei uns. Freue mich immer wieder, wenn stille Mitleser zu aktiven Usern mutieren.
Gratulation zu deiner C5.
Viel Spaß hier beim Lesen und Schreiben und allzeit gute Fahrt
wünscht Dir
Anke
In memory of Fischi55 und MadTom 10.2008
Beiträge: 2.876
Themen: 103
Registriert seit: 10/2002
Ort: Hansestadt Stade
Baureihe: C5
Baujahr,Farbe: 2002 Electron Blue
Corvette-Generationen:
Moin Artur,
herzlich willkommen hier im Forum.
Vielleicht trifft man sich ja mal!?
Immer schön auf die Veranstaltungen der Nordlichter achten.
Gruß aus der Nachbarschaft
Wilfried
Beiträge: 12.581
Themen: 291
Registriert seit: 03/2002
Ort: Eifelbursche aus Breinig
Baureihe: C5 Z06
Baujahr,Farbe: 2003; weiß
Kennzeichen: AC-ZO 6660
Baureihe (2): Porsche 928 GTS
Baujahr,Farbe (2): 1995 Polarsilber
Kennzeichen (2): AC-WM 928
Baureihe (3) : Vito 3,0 Diesel
Baujahr,Farbe (3) : 2012 graumet
Kennzeichen (3) : AC-ZO 600
Corvette-Generationen:
Hallo Arthur,
willkommen im Forum.
Knrarr und Quietschgeräsche müssen nicht sein.
Erstmal alle Schrauben und Muttern am Fahrwerk nachziehen.
Damit kannst Du schon viel eliminieren.
Gruß Molle
Werner
Beiträge: 53
Themen: 7
Registriert seit: 06/2008
Ort: Hamburg
Baureihe: C5
Baujahr,Farbe: 2000 Silber Coupe
Kennzeichen: HH-PL 185
Corvette-Generationen:
Danke an euch alle, ist ja ne Super Resonanz die man von euch bekommt.
Es ist wohl das beste Forum, wenn nich das beste Forum im http://WWW.
Molle danke für den Tipp mit den festziehen der Schrauben, aber bevor ich mich da ran mache muss ich mir erstmal die Pucks besorgen um ihn in der Arbeit anzuheben.
Hatte dich gestern noch angerufen weil ich Probleme hatte Kennzeichenhalter für meine kleinen Kennzeichen zu bekommen. Aber das hat sich erledigt, hab mir was zu Recht gemeistert und werde in den kommenden Tagen es Posten.
Hab ein kleines Problemchen mit meiner Lady, wenn ich meine Scheibenwischer auf Intervall habe oder nur einmal Wischen will dann bleibt er beim 2ten Durchgang kurz stehen und geht wieder weiter.
Auch ist der linke Wischerarm etwas zu Hoch angeordnet, wie kann ich den Einstellen? Hab die Kappe schon abgemacht und die Mutter losgemacht nur durchziehen will sich da nix bewegen.
Zu meinem Erschrecken mußte ich feststellen das von der Mittelkonsole alle Befestigungspunkte dei es gibt abgebrochen sind. :-(( gut das ich noch Kunststoffkleber zuhause hatte.
Gruß
Artur
Beiträge: 3.714
Themen: 24
Registriert seit: 03/2006
Ort: nah der Route 66
Baureihe: C5 Coupe
Baujahr,Farbe: 99, sebringsilvermet.
Corvette-Generationen:
Den Wischerarm bekommt eigentlich mit einem Ruck runter...ansonsten sowas, wie ein Batteriepolabzieher benutzen.
Kontrollier mal von aussen bei geöffneter Haube, ob das Wischergestänge Geräusche macht, während es arbeitet.
Gruß
Tom
Bei DKMS wird erklärt, wie man mit etwas Spucke auf einem Wattestab oder einem kleinen Piekser Leben retten kann. Interesse ein Lebensretter zu werden? Alles was man braucht ist etwas Mut und Herz.
Beiträge: 2.897
Themen: 18
Registriert seit: 08/2006
Ort: Balve
Baureihe: C5 Coupé
Baujahr,Farbe: 2001, navyblue
Baureihe (2): C4 Cabrio
Baujahr,Farbe (2): 1989, weiß/rot
Baureihe (3) : H Legend Coupé
Baujahr,Farbe (3) : 1991
Corvette-Generationen:
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
Willkomen auch von mir hier im Forum aus dem Sauerland.
Lose Schrauben am Fahrwerk, vielmer eine Schraube, hatte bei mir anfangs fürchterliches Knacken beim Lenken verursacht. Nach dem Festziehen war natürlich erst mal Spur-Einstellen angesagt. Und siehe da - sie fährt seitdem viel Richtungsstabiler.
Grüße
Ralph
[img]signatur_5xs.jpg[/img]
In bleibender Erinnerung an unseren lieben Freund Ritzelralle †12.11.2012.
Beiträge: 2.705
Themen: 153
Registriert seit: 02/2002
Ort: Enger
Baureihe: CAMARO Cabrio 4th Gen
Baujahr,Farbe: 1999, schwarz
Kennzeichen: HF-DT 646
Corvette-Generationen:
Hi Artur, willkommen im Forum. Meine ist auch eine 2000er Cabrio. Gute Wahl das. Ist es ein Cabrio? Schalter oder Automatic? Hab es nicht gelesen... Die kleinen Probleme sind halb so schlimm, habe bei meiner wesentlich mehr gemacht. Glaub mir, es lohnt sich. Ist einfach nur ein super Auto, welches nur Spass macht. Überigens, mit der Such-Funktion findest Du beinahe zu jeder Frage einen Beitrag. Die Tipps die hier verteil werden, sind sehr hilfreich. Auch meine Erfahrung...,habs schon ein paar mal gebraucht, da ich ein absoluter "Nichtschrauber" bin. Weiter viel Spass hier.
Gruß Dieter
Beiträge: 3.421
Themen: 100
Registriert seit: 06/2003
Ort: Lampertheim/Hessen
Corvette-Generationen:
Hi Artur ,
viel Spass hier im Forum.
Gruß Wolfgang
Beiträge: 2.178
Themen: 118
Registriert seit: 08/2001
Ort: Hamburg
Baureihe: C7 Cabrio
Baujahr,Farbe: 15'er velocity yellow
Corvette-Generationen:
Moin Arthur,
das Treffen in Bremen am 13.09. ist aber dann als Neuling absolut Pflicht für dich...... wir Hamburger sind reichlich vertreten in natura und zum verköstigen
Die Saison endet bald und irgendwie verging das Jahr wieder viel zu schnell........
Na ja....ein paar schöne Ausfahrten liegen dennoch vor uns..........
Peter/Hamburg Nr.12
Beiträge: 53
Themen: 7
Registriert seit: 06/2008
Ort: Hamburg
Baureihe: C5
Baujahr,Farbe: 2000 Silber Coupe
Kennzeichen: HH-PL 185
Corvette-Generationen:
Gibts denn nach dem 13.09 noch irgendwie ein Termin zum Treffen?
Hab nämlich ab dem 12.09 Urlaub und bin erst wieder am 16.09 zurück in Hamburg, aber das nächste Treffen bin ich ganz bestimmt dabei.
@Peter
Deine Vette habe ich glaub ich mal vor paar Wochen bei Corvette in Nedderfeld vorbeifliegen gesehen, war total schönes Wetter an dem Tag und du oder er fuhr offen.
Man könnte sich ja auch mal in Hamburg Spontan treffen aufn Sonntag oder ähnliches?
Gruß
Artur
|