Vergleich: 6 Gang Schaltung zu Automatik Getriebe

[454Big]

Eine ZR-1 mit dem Power Key auf OFF kommt so in etwa auf die L98 Leistungswerte (Serie...).

Meine rennt damit so ca. 235 km/h nach Display.

Mit Schlüsselchen auf der MÄNNERSTELLUNG kommt man dann auf einen erheblichen Zuwachs......
Die Beschleunigung von 200 auf 270 ist so in etwa wie bei einer normalen Vette von 100 auf 170.... zumindest nach meinem Empfinden!
Der LT-5 geht wirklich eindrucksvoll zur Sache!!!

Die L98 sollte bei 220 zwar schon noch beschleunigen, aber ist da meist schon etwas lethargisch - jedenfalls wenn ich den LT-5 mit Mädchenschlüsselstellung zum Vergleich nehme.

[mijosch]

@TwoStripes

Im 5ten Gang geht es dann so auf die 250. Je nachdem, wie lange Du Zeit hast .
Im 6ten dauert das ganze dann erheblich länger .

Auchmännerschlüsselhabenwollende Grüsse

[SAM/CH ZR-1]

Frank.

Ich hätte es nicht besser formulieren können


Sam

[454Big]

Auchmännerschlüsselhabenwollende Grüsse

......die Zeit wird kommen....

[corvette86]

@ Mijosch,Hubsi.
Nochmal auf One to Four zurückzukommen.
Da ich eine 86 habe kann ich diesen Stecker den du da rausmachst nicht zuordnen.
Wo ist er genau?
Ich muß dazu noch sagen das es bei mir im in der Anzeige immer zu sehen ist das ONE to Four.
Bedeutet das vielleicht das ich das Teil noch aktiviert habe ?
Wie macht sich das ganze eigentlich bemerkbar da ich ja den Unterschied gar nicht kenne.
Also weiß ich nicht was ich für einen Zustand habe. Aktiviert oder nicht.
Fragende Grüße
Michael

[AchimK]

Hallo Michael,
bei aktivierten One to Four, wenn es leuchtet kannst du nicht mehr in den 2.ten und 3.ten Gang schalten , du kannst dann nur noch in den 4.ten schalten oder vom Gas gehen bis die Lampe ausgeht uind dann kannst du wieder in den 2.ten schalten.

Viele Grüsse Achim

[corvette86]

Hallo Achim ,
danke für die schnelle Antwort. Jetzt erst verstehe ich auch warum das Teil
jedesmal wenn ich losfahre ziemlich schnell hochschaltet.
Das One to Four scheint bei mir gar nicht auszugehen. Was ist da nicht richtig.
Wie schon erwähnt ich kenne den Unterschied nicht wie es richtig sein müsste.
Habe vor langer Zeit ein neues Getriebe bekommen und da könnte es sein das da
was nicht richtig verbaut worden ist. Damals habe ich mir die Frage gestellt was da auf
meinem Display aufleuchtet da stand immer bei gewissen Geschwindigkeiten
"Lipshift" das ging dann immer dann aus wenn ich hochgeschaltet oder eine gewisse
Drehzahl unterschritten habe.
Oder was hatte das zu bedeuten. Habe überall versucht es nachzulesen habe aber nichts
finden können.
Mit wieder fragenden Grüßen
Michael

[mijosch]

@corvette86

Hi Michael ,

das "One-to-Four" bezieht sich natürlich nur auf das 6-Gang-Schaltgetriebe.
Beim Automat gibt es so was nicht .

[Magic91]

@Michael (Corvette86)

Hi, Michael
Ich bin etwas irritiert, weil ich dachte, Du hättest ein Automat.
Nun mal die Frage:Bevor Wir alle aneinander vorbeireden.
Welches Getriebe hast Du verbaut?

Gruß,Mike

[corvette86]

@Mijosch
Jetzt weiß ich auch wieder mehr.
@Magic91
Ich habe ein Automatikgetriebe TH700R4 das ich am 29.03.99 im Austausch bekommen
habe. Ich bin selber etwas iritiert da ich vorher Lipshift in dem Display zu lesen war und
da war es nicht anders wie jetzt auch. Jetzt steht dafür One to Four??!!
Iritierte Grüße
Michael