Reifenrechner

[Widi]

Hier ein Link für die Reifenrechnung:

KLICK HIER


Mir hat geholfen!

[BobbyC5]

Hi Widi,
klasse Link, hat mir auch geholfen und bringt Klarheit.

Viele Grüße
Robert

[Peter 01]

Hallo,

danke für den Link!

Gruß

Peter

[Adunakhor]

Merci für den Link...

Für die des Englischen mächtigen unter uns. Hier auch noch ein genialer Reifenrechner mit optischer Darstellung und Vergleich zwischen Reifengrößen:

https://www.rims-n-tires.com/rt_specs.jsp?

Michael

[INJA]

Hallo Zusammen

Erst mal danke an Widi für den Link.

Ich muß aber "WARNEN" sich darauf zu verlassen.

Die Herstellerangaben sehen oft ganz anderst aus.

Goodyear gibt zB. beim P285/35ZR19 Eagle F1 GS-2 EMT

einen Abrollumfang von 2085mm vor.

Der Reifenrechner sagt 2143mm

Div. = 2,78%

Armes ESP.

Gruß Ingo

[Ralf. P.]

An alle:
Habe die gleiche Meinung wie Ingo (siehe schon mein Beitrag in "Übersetzungsrechner". Der Reifenrechner geht definitiv falsch! Richtige Werte erhält man aus den Handbüchern der Reifenhersteller.
Nicht ganz so genaue Werte, die aber auch schon brauchbar sind, siehe mein o. g. Beitrag (Abrollumfang manuell ermitteln).

[man-in-white]

Ein weiteres Problem ist, daß auch die Reifen selbst nicht unbedingt den Soll- Abmessungen entsprechen. D.h., bei verschiedenen herstellern fallen die Reifen unterschiedlich groß aus.
Man sieht es häufig an der Breite, ich denke auch der Umfang variiert von Hersteller zu Hersteller um ein paar mm.
Meine alten 345-er z.B. waren an der Lauffläche nicht merklich breiter als meine jetzigen 295-er
Frank

[cocosisland]

Original von INJA
Hallo Zusammen
Erst mal danke an Widi für den Link.
Ich muß aber "WARNEN" sich darauf zu verlassen.
Die Herstellerangaben sehen oft ganz anderst aus.
Goodyear gibt zB. beim P285/35ZR19 Eagle F1 GS-2 EMT
einen Abrollumfang von 2085mm vor.
Der Reifenrechner sagt 2143mm
Div. = 2,78%
Armes ESP.
Gruß Ingo

Das ist sicherlich richtig, aber es ist doch eh nur ein theoretischer Wert und soll der Richtungsfindung dienen...
Außerdem ist die Tachonadelanzeige weit ungenauer

und es geht nichts über den Praxistext

Gruß Andreas

[INJA]

Original von cocosisland

Original von INJA
Hallo Zusammen
Erst mal danke an Widi für den Link.
Ich muß aber "WARNEN" sich darauf zu verlassen.
Die Herstellerangaben sehen oft ganz anderst aus.
Goodyear gibt zB. beim P285/35ZR19 Eagle F1 GS-2 EMT
einen Abrollumfang von 2085mm vor.
Der Reifenrechner sagt 2143mm
Div. = 2,78%
Armes ESP.
Gruß Ingo

Das ist sicherlich richtig, aber es ist doch eh nur ein theoretischer Wert und soll der Richtungsfindung dienen...
Außerdem ist die Tachonadelanzeige weit ungenauer

und es geht nichts über den Praxistext

Gruß Andreas

Hallo Andreas

Es geht nicht um die Tachoabweichung sondern um das ESP.

Das ESP ist auf die serienmäßigen Goodjear-Reifen abgestimmt ( die leider nicht im Schein eingetragen sind )

Es wird also die Differenz im Abrollumfang zwischen den Vorder u. Hinterreifen
( verschiedene Durchmesser ) im ESP verrechnet.

Es sollte also unbedingt bei Reifenmarkenwechsel oder Rad-Reifenkombinationswechsel daruf geachtet,

das die Differenz dem Serienreifen so nah wie möglich kommt.

Bei den unterschiedlichen Reifenherstellern kann die Differenz größer oder kleiner sein.

Bei 3% Abweichung von der Serie zB. macht das bei 200km/h schon 6km/h Fehlmessung zwischen

Vorder und Hinterreifen aus. Sprich : Das ESP kann einen Grund finden ungewollt zu regeln.

Aus diesem Grund sollte man sich nicht auf einen Reifenrechner verlassen und sich beim Reifenhersteller

die nötige Info holen

Gruß Ingo

[man-in-white]

Und was soll Dir der Reifenhändler sagen? Der schaut in Tabellen und entnimmt den Umfang für den entsprechenden riefen. Dabei weiß er jedoch nicht, ob der bei dem Hersteller denn auch stimmt.

Klar, man muss auf die Differenz im Umfang zwischen VA und HA achten - aber wieso soll das der Rechner nicht auch können?
Frank