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C1 bis C6
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08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2):
81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2):
86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2):
63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:
C1 (1953-1962)
C2 (1963-1967)
C3 (1968-1982)
C4 (1984-1996)
C5 (1997-2004)
C6 (2005-2013)
Preis für eine Konsole in EURO: 749,- bei Infinity Performance
Preis für eine Konsole in USD: 300,- bei Pfadt
Der Verkäufer wollte doch hier auch Händler werden - da wäre mal eine fette Erklärung fällig.
mit hoch erstauntem Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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2001, blau
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Der Preis für die Konsole von Pfadt ist natürlich völlig absurd. Aber davon abgesehen, man
könnte ja auch mal mit dem TÜV Menschen seines Vertrauens die Sitz Probleme besprechen.
Wenn man dann genau weiss, was gefordert wird, kann man ja u.U. den passenden Sitz,
mit geringen Anpassungen der Konsole, so herrichten daß auch der betreffende TÜV-ler
dann die Sitze problemlos abnimmt.
Gruss RainerR
RaRo
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2002 gelb
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Du meinst den Preis von Infinity Performance, oder?
300 USD ist auch schon viel, klingt aber nicht so abschreckend wie 750 Ocken fürn Stück gebogenes und geschwärztes Metall
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Zitat: Original von JR
Preis für eine Konsole in EURO: 749,- bei Infinity Performance
Preis für eine Konsole in USD: 300,- bei Pfadt
Der Verkäufer wollte doch hier auch Händler werden - da wäre mal eine fette Erklärung fällig.
mit hoch erstauntem Gruß
JR
Richtig, der Preis ist erstaunlich....aber, bekommt man das damit denn
eingetragen, sonst muss man über den Preis eh nicht sprechen.
Gruß Edgar
Tante Edith hat gerade noch festgestellt, daß die Laufschienen zur Sitz-
verstellung nochmal je 99 € kosten
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Zitat: Original von Maseratimerlin
Gruß Edgar
Tante Edith hat gerade noch festgestellt, daß die Laufschienen zur Sitz-
verstellung nochmal je 99 € kosten
Hey, von irgendwas müssen die ja auch leben
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Ich schätze, FK verkauft die Baugleichen Laufschienen (Zumindest baugleich zu den Sparco Laufschienen, die Pfand für 69,90USD anbietet) auch nicht unter HEK mit 31,20:
https://www.fk-automotive.de/ Laufschiene bei der Volltextsuche eingeben.
DeepLink funktioniert nicht.
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so, ich hab's irgendwie geschafft, fotos zu schiessen. soweit ich mich erinnern kann, ist der originalsitz mit nieten an der schiene befestigt (ich hätte ja auf er beifahrerseite nachsehen können...) . diese mussten gewaltsam entfernt werden. wie man auf den fotos sieht, wurde der sitz an vier orten verschraubt.
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Danke für die Bilder, schaut aus dieser Perspektive ganz schön "hochgehievt" aus!