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Hallo, ich hätte da mal eine Frage an die Techniker:
Wie lange muss ich eigentlich fahren bzw. den Motor laufen lassen bis eine teilentladene Batterie wieder voll ist? Bei mir stellt sich die Frage alle 3 Wochen, weil ich alle 3 Wochen den Crossfire von meiner Tatjana entweder fahren sollte oder aber das ladegerät anklemmen muss. Und nächste Woche ist es wieder soweit, aber da will ich fahren. Reicht ca. 1 Stunde? ... und was ist so anderst wenn die Lichtmaschine lädt als wenn ein Ladegerätr lädt?
Vielen Dank für die Antworten.
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Hi Uwe,
wenn bei mir aus Versehen mal eine Batterie leer wurde - ist mir gerade letzte Woche beim L200 passiert, als einige Minuten nach dem Abstellen die Nebellampen an und nicht wieder aus gingen - fahre ich ca. 30 km und alles ist wieder gut.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Oder 10 Minuten im Leerlauf rennen lassen. Wenn es keine Gleichstrommaschine ist, springt der Wagen auch wieder an.
Eine tiefentladene Batterie kann man aber auch so nicht wieder zum Leben erwecken. Da hilft nur austauschen.
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Hallo,
man sagt, eine Autobahnfahrt von 50 km macht die Batterie wieder voll, aber auch schon nach 20 Km, habe ich mal bei einem anderen Wagen ausprobiert, springt der Motor wieder an.
Gruß
Peter
Peter 01
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Hallo
Es kommt auch auf die Leistung der Lichtmaschine an
Moderne Limas haben eine Leistung von 120 Ampere --- und mehr
da reicht schon 1/2 Stunde Fahrt.
Gruß Heinz
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Hallo zusammen,
ich kenne mich zwar überhaupt nicht aus, aber meine Erfahrungen sind da gegenteilig. Ich fahre genau alle drei Wochen so etwa 1-2 Stunden, um sie zu bewegen und die Batterie zu laden. Die letzten 2-3 mal (wegen der Temperaturen?) merkte ich, dass sie sich schwer tut mit dem Anspringen (das vorletzte Mal schon mit zweimal Klack). An Weihnachten war ich bei den Eltern und habe sie über Nacht an ein Ladegerät gehängt. Als ich heute wieder nach genau 3 Wochen gefahren bin, ist sie (trotz der noch niedrigeren Temperaturen) angesprungen wie mit einer neuen Batterie.
Muß also irgendwie doch ein Unterschied sein zwischen ´ner Stunde fahren und richtig laden...
Viele Grüße
Peter
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Hallo Peter
Wenn ich Deine Aussage richtig verstanden habe sehe ich dies so:
Du fährst alle 2-3 Wochen ---- dann ist die Batterie voll und Du stellst das
Auto wieder ab --- dann erfolgt eine Pause im gleichen Zeitraum ---
dann hat also eine Entladung stattgefunden und der Startvorgang geht
schwer oder garnicht (klack) ---
Jetzt hast Du das Ladegerät über einen guten Zeitraum angeschlossen und
die Batterie startet wie neu ---- ist doch klar ---- knatschvoll und aktiv
Gruß Heinz
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Baureihe (2): .......ganz Europa...
Baujahr,Farbe (2): ... einige schöne aus ...
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Es gab früher mal eine Faustregel die besagte: Um wieder auf die Kapazität zu kommen wie die Batterie vor dem starten hatte, sollte eine Strecke von min. 15 KM zurückgelegt werden.
Relativ gesehen.
Natürlich geht aber nix über ein Ladegerät bzw. Ladeerhalter.
Viele Grüße von Ben
Ich brauch keinen Sex. Das Leben besorgts mir jeden Tag !
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Zitat:Original von Ben
Es gab früher mal eine Faustregel die besagte: Um wieder auf die Kapazität zu kommen wie die Batterie vor dem starten hatte, sollte eine Strecke von min. 15 KM zurückgelegt werden.
Relativ gesehen.
Natürlich geht aber nix über ein Ladegerät bzw. Ladeerhalter.
--- oder jeden Tag fahren
Gruß Heinz
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@ALLE:
Danke für die ausführlichen Antworten, ich werde sobald es eisfrei ist einfach das Ladegerät ein paar Stunden anhängen und dann noch eine Stunde fahren und dann sollte es für 3 Wochen wieder reichen. Die Batterie ist erst 3 Monate alt.
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