Nagelneue Z06, Batterie leer
#31
--- Softwareupdate --- wird immer mal gemacht und bringt meist in einigen Bereichen
eine Verbesserung. Spez. für die von Dir angegebene Sache --- Frage.
Einfach mal bei der GM Vertretung Deines Vertrauens dumdidum nachfragen.

Gruß Heinz Hallo-gruen
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#32
Hallo miteinander,
auch meine Batterie war nach 2 Jahren defekt.
Vielleicht hatte ich jedoch etwas Mitschuld da ich das
Auto in der Tiefgarage stehen habe und mit der
Kabeltrommel eine Stolperfalle nach der anderen
durch die Wohnanlage legen muss um die Batterie zu laden.
Dies habe ich auf das Minimun beschränkt und
nur alle 4 Wochen während der Standzeit wiederholt.
Da ist sie allerdings gerade noch angesprungen.
Leider wurde nach der Winterstandzeit und 2 erfolglosen
Startversuchen (nach einem Ausflug
sprang sie nicht mehr an) durch den ADAC
der "Exitus" festgestellt wurde. Habe dann gleich
von denen eine Varta für 119,- Euro reinbauen
lassen und habe 2 Jahre Garantie.
Derzeit habe ich ein gutes Gefühl.
Muß sie wohl über den Winter irgendwie öfters
laden.
Dass dies natürlich nicht mit einer nagelneuen Batterie
passieren darf ist klar.
Hoffe es passt jetzt.
Gruß
Ralph
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#33
Wenn ihr Angst habt eure Batterie wird vielleicht leer sein wenn sie zulange steht dann dieses Gerät kaufen und einfach anhängen,das kannst du den ganzen Winter angehängt lassen,füllt und leert automatisch Ctek
Hauptsache gesund und meine Frau hat Arbeit [Bild: 3dflags_lie0001-000fa.gif][Bild: penguin_slap.gif]
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#34
Hi Wichtel,

jetzt gibt es hier endlich mal einen Treffer, wenn man nach CTEK sucht. Großes Grinsen

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#35
Zitat:Original von JR
Hi Wichtel,

jetzt gibt es hier endlich mal einen Treffer, wenn man nach CTEK sucht. Großes Grinsen

Gruß

JR

Und du sagst immer ich bin doof Richtersagt aber meine Frau auch Motzen
Hauptsache gesund und meine Frau hat Arbeit [Bild: 3dflags_lie0001-000fa.gif][Bild: penguin_slap.gif]
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#36
Mach Dir keinen Kopf, sagt meine auch immer zu mir!

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#37
Hi nochmal,

die Batterie war es bei mir als Ursache definitiv nicht. Kopfschütteln

Habe ich testweise selbst getauscht. Hat auch meine völlig intakte neuwertige Alltagsschlampenbatterie einmal dahingerafft in kürzester Zeit, die erfolgreich und dauerhaft wiederbelebt und nun im Japs wieder reibungslos funzt.

Messt doch mal die Leerlaufspannung Eurer Batterie mit einem dreieinhalbstelligen Digitalmultimeter.

Mit Softwareupdate steigt die Leerlaufspannung der Batterie nach bereits 1-2 Minuten nach Abschliessen auf ca. 12,8V (wenn Batterie o.k.). Ohne Update dauert dieses bis zu 30 Minuten. Wenn nun irgendein Steuergerät von einer anderen Funkfernbedienung und Störung angefunkt wird, dauert es wohl jedesmal solange, oder vielleicht hängt sich da auch was auf in der Sofware.

Batterie leer in 4 Tagen heisst 200mA Ruhestromaufnahme und dann war das Teil gar nicht nicht im Schlafmodus.

Selbst wenn mal nun spätestens alle 2 Tage fährt und die Fuhre anspringt, geht das richtig auf die Batterielebensdauer. Eine Batterie ordentlich behandelt muss heutzutage bei richtigem Ruhemodus 4-6 Jahre halten, auch die billigen aus dem Baumarkt. Sonst ist was faul...

Mit geladenem Gruss

Rainer
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#38
Zitat:Original von waltermotorrad
Ich dachte immer, das leidige Batteriethema sei mit dem Einbau meiner Banner erledigt.

Falsch !!

Gestern, nach genau 8 Tagen Standzeit 2,33 Volt -- mausetot.
Irgendwas geht da im abgestellten Auto vor.
Jemand hatte mal geschrieben, daß sich wahrscheinlich ein Verbraucher (wie von Geisterhand) zuschaltet.
Dem ist wohl tatsächlich so.

Batterie hängt am Ladegerät. Wenigstens kann ich in Kürze berichten, ob die Banner die Tiefentladung vertragen hat.

Mit ratlosen Grüßen
Walter

Hallo Walter,
hast Du eine Mild to Wild Klappensteuerung eingebaut?
Gruß,
Johannes
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#39
Zitat:Original von hhjw1
Zitat:Original von waltermotorrad
Ich dachte immer, das leidige Batteriethema sei mit dem Einbau meiner Banner erledigt.

Falsch !!

Gestern, nach genau 8 Tagen Standzeit 2,33 Volt -- mausetot.
Irgendwas geht da im abgestellten Auto vor.
Jemand hatte mal geschrieben, daß sich wahrscheinlich ein Verbraucher (wie von Geisterhand) zuschaltet.
Dem ist wohl tatsächlich so.

Batterie hängt am Ladegerät. Wenigstens kann ich in Kürze berichten, ob die Banner die Tiefentladung vertragen hat.

Mit ratlosen Grüßen
Walter

Hallo Walter,
hast Du eine Mild to Wild Klappensteuerung eingebaut?
Gruß,
Johannes

Die habe ich auch eingebaut springt trotzdem nach 14 Tagen problemlos an
Hauptsache gesund und meine Frau hat Arbeit [Bild: 3dflags_lie0001-000fa.gif][Bild: penguin_slap.gif]
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#40
[/quote]

Hallo Walter,
hast Du eine Mild to Wild Klappensteuerung eingebaut?
Gruß,
Johannes[/quote]


Hallo Johannes,

nein, habe ich nicht. Geht alles über einen simplen Schalter.

Und die von Rainer beschriebene Prozedur geht bei mir auch innerhalb von max. 5 Minuten.
Danach haben wir 60 milliAH Stromverbrauch. Und wenn ich die Innenraumabsicherung (Handschuhfach Schalter) rausnehme sind es noch 50 milliAH.
Bei einer neuen 69 AH Batterie alles keine Werte, die eine Batterie nach 8 Tagen restlos leer machen.

Ich wußte es schon immer : Mein Auto lebt !!! Idee

Das Ctek habe ich übrigens seit gestern abend dran - dauerhaft - auch im Sommer.
Batterie macht einen guten Eindruck. Hat nach über 24 Std Ladung immer noch 1 Amp aufgenommen.
Test mit Batterietester ergab bei Sollwert 520 AH Kaltstartstrom immerhin 600 AH.
Scheint also alles wieder o.k. zu sein, jedenfalls mit der Batterie.

Viele Grüße
Walter
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