Power Kit für eine C6 Z06
#1
Ist das real oder nur blablabla

Power-Kit
Stufe 1, 540 PS/660 Nm


Elektronik-Programmierung, CH-prüfstandsgetestet
Fr. 2'000.—
Stufe 1b, 570+PS/700+Nm


Luftfiltergehäuse mit Frischluft-Ansaug, widerstandsärmerer Luftfilter, Elektronik-Programmierung (zwingend) "The most bang for the buck"!
Fr. 3'950.—
Stufe 2, 580 PS//700+ Nm


Elektronik-Programmierung, widerstandärmerer Luft-Filter, Longtube–Chromstahl-Auspuffkollektoren, widerstandsärmere Metallkat’s ( erfordert Anpassung von PCM) Diese Stufe ist die echte Offenbarung!!
Fr. 6'800.—
Stufe 3, 630 PS/740 Nm


Stufe 2 plus Spezial-Nockenwelle, verstärkter Ventiltrieb mit Spez.Ventilfedern, Titan-Retainer, spez. Federsitz, Abdichter etc
Fr. 15'900.—
Hauptsache gesund und meine Frau hat Arbeit [Bild: 3dflags_lie0001-000fa.gif][Bild: penguin_slap.gif]
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#2
gefallen würde mir das,darf ich aber nicht haben laut MFK(Tüv)
LS7 Supercharger Kit
Hauptsache gesund und meine Frau hat Arbeit [Bild: 3dflags_lie0001-000fa.gif][Bild: penguin_slap.gif]
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#3
Glaube das is nur BLA BLA

Ich hab einen Luftfilter,Krümmer,andere Kats, und Endtöpfe.
Mit einer Einstellung von Til auf dem Prüfstand 550 Ps 680 NM.
(Original 497 Ps 632 NM)

Wenn es weiter gehen soll muß eine Nockenwelle her, dann könnten es
580 und 590 werden.

Gruß Tim
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#4
geht auch in meine Gedankenrichtung und die Aussagen
https://www.lgmotorsports.com/catalog/in...th=474_569
Hauptsache gesund und meine Frau hat Arbeit [Bild: 3dflags_lie0001-000fa.gif][Bild: penguin_slap.gif]
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