Hallo Fitz,
hab ne kurze Frage zu Deiner Warnblinkanlage. (auch wenn dieses Thema für die Reifen ist..)
Eine solche wollte der TÜV auch von mir. Die Werkstatt hat dann eine von Hella eingabaut und alles (!!!) strubbelig gemacht.
In einer anderen Werkstatt mußte das Ding wieder raus gehauen und viele Stunden mit Fehlersuche veracht werden-großartig!!!
Meine Frage jetzt: welche Warnblinkanlage genau hast Du verbaut?
ich selber fahre Pirelli P5 215/75-15. Die sehen ganz ok aus und fahren sich sehr gut.
Meiner Meinung nach sieht die C2 jedoch mit den Originalreifen (also umgerechnet 185er) viel viel viel besser aus. Gäbe es in der Größe gute Reifen würde ich auf die "breiteren" liebend gern verzichten. Original wäre auch ein 70er Querschnitt. Das macht nicht viel aus, aber optisch das Tüpfelchen auf dem I (wer´s mag).
Ich war übrigen dieses Jahr wie immer auf der Techno Classica und habe mit dort versichern lassen, daß es keinen Hersteller gibt, der für die C2 fahrbare 185 mit irgendwelchen redlines oder whitewalls herstellt.
Also, war heute beim TüV und der wollte nen Datenblatt und Katzen augen...
Naja, nächste Woche Nochmal hin
Wegen der anlage, ich hab eine ältere Bosch Anlage drin,
wird aber leider nicht mehr produziert, hatte sie gebraucht von nem Bekannten erworben
und kann dir deshalb nicht sage was es ist..
Selber hab ich jetzt Yokohamas als 215er drauf,
fahren sich einfach gigantisch!
Nochma danke für den klasse support!!
Zitat:Original von Stingray 69
Hallo......habe eine Frage speziell an FtJ
Kannst Du mir die ET Deiner Felgen nennen und ob und wenn Änderungen an Deinem Fahrwerk gemacht wurden.
Kurzum ich möchte 18" an meine C2 machen und das breitmöglichst (komisches deutsch)
Sorry, lese das erst jetzt, deswegen verspätete Antwort.
Größen sind vorne 8x18 mit 4 Zoll Backspacing (null mm ET), hinten 10x18 mit 6 Zoll Backspacing (51 mm ET).
Veränderungen am Fahrwerk? Oh ja, und das nicht zu knapp. Das reicht aber nicht. Du mußt auch den Rahmen ändern, ansonsten paßt das nicht ohne Verbreiterung.
Würde ich nie wieder machen. Erstens ist das eine Höllenarbeit, zweitens, für die Werkstattkosten kaufst Du Dir besser einen Golf, drittens sieht das prollig aus. Vor zehn Jahren, als das gebaut wurde, hatte das noch keiner. heute ist das Standard und somit überholt. Mach vorne und hinten die 8x18er drauf mit 0 mm ET, zusätzlich offset trailing arms, dann kommst Du gut und preiswert hin. Reifengröße wäre dann rundum 225/40/18.
Zitat:Original von Fitz
Also, war heute beim TüV und der wollte nen Datenblatt und Katzen augen...
Datenblatt kannst Du doch sicher von stingray69 in Form einer Kopie des KFZ-Scheins bekommen. Die meisten TÜVler akzeptieren das so. Sind ja schließlich bis auf die Motorisierung identische Autos.
Ansonsten mal eine Aufruf hier im Forum in einem separaten Thread.
Katzenaugen kannst Du zum ankleben kaufen (mit Abziehfolie auf der Rückseite; nimm eckige, nicht runde). Gibt es in fast jedem Zubehörladen. Ich empfehle, diese Dinger unter die Stoßstangen zu pappen. Da fallen sie am wenigsten auf. Meine sitzen unter den Bumpers so weit wie möglich innen und oben, also direkt unterhalb des rechten Winkels der hinteren Stoßstangen.
Lass Dir bloß keine Katzenaugen zum anschrauben andrehen. Und -remember- dreieckige dürfen nur an Anhänger.
Ne ne, so grau bin ich noch nicht. Das ist unser Member Günni-C5, der mit der rot-gelb gestreiften Pommestheke.
Hinter dem Vorderrad kniet der Assistent des Fotografen.
Der Wagen wurde auf dem Corvette-Eifeltreffen nur von hinten fotografiert, wie alle anderen. Merkwürdigerweise habe ich aber nur eines von vorne. Der Hintergrund sollte dann der Parkplatz mit den dutzenden von Corvettes sein. Der Fotograf versprach, mir Abzüge zukommen zu lassen. Aber wie das so ist mit den Versprechungen..., ich warte ja erst seit 4 Jahren.
und dank Goldbag gleich 3 klassen spießiger..
Ne, sieht klasse aus
sieht jetzt aber hinten so nen bisschen hoch aus, oder?
könnte am bild liegen, weil der radkasten ist ja gut voll..
auf jeden fall
Tiefergelegt? Sieht eher aus, als wenn das Auto vorne im Rinnstein steht.
Gibt es ein Bild von der Seite auf ebener Fläche? Meine nämlich auch, dass der Wagen hinten 2 - 3 cm runter muß.
anlage, ich hab eine ältere Bosch Anlage drin,
