Beiträge: 18.720
Themen: 591
Registriert seit: 05/2002
Ort: Luxembourg
Baureihe: C3 L71
Baujahr,Farbe: 1968 rot
Corvette-Generationen:
Hallo
Ein Italiener hat nen 321er Block datiert 11 Sep 1967 für ne 68er, also den 427 CI Block.
Er möchte den verkaufen und versucht das gerade in USA. Das kann ja nicht funzen bei dem Dollarkurs und den Frachtkosten.
Wer kennt gute Seiten, sowie dieses Forum für Deutschland, um den Motor z.B in den Niederlanden, Frankreich, Norwegen, Dänemark usw anzubieten ?
E-Bay wäre eine Möglichkeit, aber eben wie dieses Forum wäre auch top.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
Beiträge: 32.047
Themen: 521
Registriert seit: 09/2003
Ort: Rüsselsheim
Baureihe: C1 bis C6
Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2): 81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:
- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Hallo Günther,
am besten mal mit Rolf Gersch reden.
Der weiß am ehesten, wo jemand gerade einen solchen Motor sucht.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
Beiträge: 18.720
Themen: 591
Registriert seit: 05/2002
Ort: Luxembourg
Baureihe: C3 L71
Baujahr,Farbe: 1968 rot
Corvette-Generationen:
Hallo
Stimmt.
Habe ihn vor 3 Jahren mal gefragt, ob er keinen solchen Block wüsste und die Antwort war : Ja, suche ich auch .
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
Beiträge: 120
Themen: 2
Registriert seit: 01/2007
Ort: dettenheim
Baureihe: C1-C3
Baujahr,Farbe: Bj58 rot-weiß,BJ68 bronze
Kennzeichen: ka-07099
Hallo Günther!
bin auch auf der Suche nach solch einem Block! Wie kann ich deinen Italiener kontaktieren?Gruß Dieter
Beiträge: 18.720
Themen: 591
Registriert seit: 05/2002
Ort: Luxembourg
Baureihe: C3 L71
Baujahr,Farbe: 1968 rot
Corvette-Generationen:
Hallo
https://forums.corvetteforum.com/c3-part...block.html
Ich hätte den jetzt blind gekauft, aber habe ja schon einen gefunden letzten Sommer.
Mit diesem hier hat man kaum Transportkosten und schon gar keine Zollkosten.
Sollte günstig werden, denn er fragt 2300 USD, bestimmt verhandelbar.
Ach ja, ist ein CE gestempelter Block, also ein Garantieaustauschblock. Den braucht man nicht neu zu stempeln.
Viel Glück. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
Beiträge: 2.490
Themen: 169
Registriert seit: 12/2002
Ort: Viernheim
Corvette-Generationen:
Zitat:Original von Wesch
Sollte günstig werden, denn er fragt 2300 USD, bestimmt verhandelbar.
Hi Günther,
liest Du da zwischen den Zeilen? Ich finde zum Preis nur das hier:
Zitat:Original von elle88
...I take offers starting at 2600usd.
vg
Alex
"There is no reason for any individual to have a computer in his home." Digital Equipment Corp. founder Ken Olsen 1977
Beiträge: 18.720
Themen: 591
Registriert seit: 05/2002
Ort: Luxembourg
Baureihe: C3 L71
Baujahr,Farbe: 1968 rot
Corvette-Generationen:
Hallo
Ja, lese etwas zwischen den Zeilen, da ich Kontakt mit ihm hatte und er mir Rabatt eingeräumt hat, wenn der Motor hier verkauft wird, also falls ich ihn kaufen würde.
Aber du hast Recht. Man sollte erst mal vom gefragten Preis ausgehen.
Wären immer noch knappe 2 K Euro. Was ne Bohrung kostet, weiss ich jetzt nicht. Kommt bestimmt noch mal ein 1000er drauf, bis der Block gut ist.
Aber was tut man nicht alles, um seine Gute wieder in die gute alte Zeit zurückzuversetzen.
Einen NM Motor aufbauen kostet immer sehr viel mehr als nen fertigen Komplettmotor zu kaufen ( mit Garantie ! ).
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
Beiträge: 2.490
Themen: 169
Registriert seit: 12/2002
Ort: Viernheim
Corvette-Generationen:
Oj, aha! Das ist natürlich dann was anderes
vg
Alex
"There is no reason for any individual to have a computer in his home." Digital Equipment Corp. founder Ken Olsen 1977
Beiträge: 1.889
Themen: 207
Registriert seit: 08/2005
Ort: Norwegen
Baureihe: c3
Baujahr,Farbe: 1973, blaumetallic
Hei Guenther!
Hier ist die norwegische AMCAR (norwegischer Mutterklub fuer US Car Enthusiasten) Seite mit Teilehandel.
https://www.amcar.no/marked/SokAnnonse.a...ler&p=salg
In Schweden kann man diese Leute hier kontakten und nach entsprechenden Seiten fragen
https://www.americar.org
Gruesse,
Marius
|