US Import Oldtimer über Bremerhaven ohne dt. Steuer/Zoll

[weinh]

Hallo,

als der Kauf meiner C3 in den USA in trockenen Tüchern war und ich auf der Suche nach der "richtigen" Spedition, da bin ich über eine Import/Verzollungs-Variante gestolpert, die vermutlich nicht vielen bekannt ist.
Ich bin gut damit gefahren, daher hier für alle Interessierte.

Das Auto wird dabei per Container nach Bremerhaven verschifft, dort allerdings nicht verzollt sondern mit einem sog. T1-Transitschein per LKW hinter die holländische Grenze gefahren, dort zu den in den Niederlanden üblichen 6% MwSt und 0% Zoll abgefertigt und dann weiter zum deutschen Bestimmungsort. Der T1-Schein kostet 90€ extra.

Da ich im motortalk-Forum viele negative Kommentare zu der Abfertigung in Rotterdam gelesen habe (nachlässiger Umgang mit den Fahrzeugen, lange Bearbeitungszeiten, ...) und ich dennoch nicht auf die günstigen holländischen Konditionen verzichten wollte, war die oben beschriebene Verfahrensweise für mich der bevorzugte Weg.

Der uneinheitliche Umgang der deutschen Behörden mit Oldtimern, die in den Niederlanden abgefertigt wurden, ist mir bewusst. Teilweise erhebt der dt. Zoll Nachzahlungsansprüche entsprechend den deutschen 19% MwSt/10% Zoll; über die Rechtmässigkeit wird an vielen Stellen kontrovers diskutiert.
Die hier beschriebene Vorgehensweise soll daher ausdrücklich keine Empfehlung sein, sonder einfach der neutrale Hinweis: so geht's auch.

Viele Grüße
Carsten

[STRUPPI]

Aber HALLO Carsten,
Du "alter" Sparfuchs....meine Gratulation zu Deinem "Neuerwerb".

Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI

[spassfahrer]

...und bei Dir hat es aber bis zur deutschen Zulassung funktioniert

Eigentlich müsste man doch auf der sicheren Seite sein, wenn ein holändischer
Corvettefreund das gute Stück auf sich in Holland zulässt und danach nach Deutschland
verkauft.

(vorbehaltlich, dass die Zulassung in Holland nicht ähnlich teuer ist wie in Österreich )

Ronald

[weinh]

@ spassfahrer

Das Zollamt hier hat mir nach Vorlage der holländischen Verzollungsunterlagen eine Unbedenklichkeitsbescheinigung für die Zulassungsstelle ausgestellt, demnach sollte ich dort keine Probleme bekommen.

Für die Zulassung brauche ich erst noch den TÜV, aber das ist eine andere Geschichte...


Carsten

[C-556]

Warum würde man denn das machen, wenn man die Box in Rotterdam löschen und verzollen lassen kann?
Warum würde man 1500 Euro für das Trucken ausgeben??

[Split]

Original von C-556
Warum würde man denn das machen, wenn man die Box in Rotterdam löschen und verzollen lassen kann?
Warum würde man 1500 Euro für das Trucken ausgeben??

Weil man vielleicht so auch noch etwas Geld verdienen kann?????


Könnte ich mir denken

Carsten