Kupplungsgehäuse - Schwungrad

[iceblueVette]

Hallo Vettenfreunde

Bin gerade an meiner Winterpflege meiner 59er Vette.
Ziel der Winterpfelge : Kupplung neu + Motor/Getriebe abdichten.
Beim Ausbau des Getriebes zeigte sich ein Gewinde im Kupplungsgehäuse kaputt
und schlecht geflickt - an dem Gewinde hängt leider der Anlasser - ein Grund für manches Problem
das ich machmal beim Starten selbst bei warmen Motor habe ...
also suche ich ein gebrauchtes / oder nachgebautes Kupplungsgehäuse.
Beim Kupplungausbau zeigte sich das Schwungrad ziemlich abgeschliffen +hat jede Menge
Hitzerisse - also ein neues Schwungrad > Flywheel
Für Schwungrad > Flywheel fand ich im Corvette America Katalog ein Aluminum Flywhell
> angeblich passend - wäre auch bereit hier eine " neue" Technik einzubaun - weil ich kein altes Finde
- leider ist der Katalog alt + im Internet hab ich´s nicht mehr gefunden .
> noch lieber wäre mir ein gutes Gebrauchtes

Hat jemand ein "Flywheel "oder ein Kupplungsgehäuse zufällig übrig > würde ich gern kaufen.

oder habt ihr einen Tipp wo ich sowas herbekomme ??

bin für jeden Tip dankbar

IceBlue

[Wesch]

Hallo

Das kaputte Glockengewinde würde ich mal ner Dreherei zeigen. Die setzen dir da ein Helicoil rein das besser ist als das alte Gewinde je war.

Bei Aluteilen werden Helicoils zur Verstärkung der Gewinde verbaut.

Bei der Schwungscheibe, bist du da sicher , dass das nicht nur Oberflächenrisse sind, also keine durchgehenden Risse. Eher Hitzerisse der Glasur, die sowieso ab muss.

Die Scheibe kann man dann auch abdrehenh lassen und neu wuchten. Kostet sehr wenig und man weiss, was man hat.

Hatte ich bei meiner machen lassen . Wurde nur seghr wenig runtergeholt, aber es wurde geawltig gewuchtet.

Alle mit Pfeil markierten Löcher wurden nachgebohrt zum Wuchten.



MfG. Günther

[6TVette]

habe eine Kupplungsglocke einer C1 Baujahr 1959/60 für T10D Getriebe.

Hast PN von mir.

[C1-Matthias]

Frag mal bei Corvette Paragon an. Die haben vielleicht sogar die passende 59er Glocke.

Gruß
Matthias