Restauration meiner 69erBB 427er Black-Vette

[wolfsvette]

Hallo Dennis,

werde am Samstag an meiner Lady rumschrauben, aber ich komme natürlich gerne zum Shaky nach Spiez um Dich und Deinen Cougar zu begrüssen, klaro.

Schreib mir doch eine SMS wenn Du kurz vor Spiez bist. (hoffe Du hast meine Nummer noch, sonst PN )

Liäbi Grüässli usäm Bernbiät

Wolfi

[Elwood 88]

Ist dir ja nicht übel zu nehmen!

Ich werde mich melden, Nr. habe ich noch. Wenn das Salz weg ist kann ich ganz Stylecht mit dem Ford kommen, diese Woche sollte er wieder zurück sein.

Bis hoffentlich Samstag,

Gruäss Dennis

[wolfsvette]

So liebe Vettenfreunde(innen),

die Lady ist wieder betriebsbereit

Habe gestern noch die Catch-Can eingebaut, und es funzt tadellos

Hier mal die Bilder dazu:

Als erstes musste ein Halter gemacht werden; damit der Oel-Breather auch montiert werden konnte: habe mir da was zurechgeschweisst, dass ästetisch aussieht und zweckmässig ist:

[wolfsvette]

So konnte dann der Oeltank montiert werden:

[wolfsvette]

Dann nahm ich von Jegs einen VD-Oelbreather mit möglichst viel durchlass und einem 10AN Russel, damit dann auch wircklich der Ueberdruck weichen kann...

[wolfsvette]

Hier sieht man schön den von mir selbst eingeschweissten 8AN Absauganschluss; damit ich denn Orginal verbauten Unterdruck-Schlauch vom Vergasser montieren kann:

[wolfsvette]

Und hier das Endresultat: fertig eingebauter Catch-Can mit Vergaser-Absaugung und PCV-Ventil

[wolfsvette]

Der Trick an dem Teil: der durch das Kurbelgehäuse überschüssige Druck in Form von Oeldampf wird in den Catch-Can gepresst, dort muss er durch ein spezielles Rohr nach unten und dort wiederum wird das Oel in einem speziellen Fliess aufgefangen. Durch den Oberen kleinen Anschluss wird vom Vergasser durch das PCV-Ventil fast reine Luft (und kein Oelnebel mehr) abgesaugt.

Vorteil: Das Oel bleibt im Kübel, der Motor kriegt keine Oelbenebelte Luft mehr, daher wird der Octanwert des Benzines nicht mehr verschlechtert, und Wolfi kann jetzt devinitiv mit 98er Sprit rumfahren

[wolfsvette]

Natürlich kann das aufgefangene Oel nach einer längeren Ausfahrt, über einen Hanen unter dem Gefäss durch diesen Schlauch wieder abgelassen werden....ob mann es dan wiedêrverwendet oder vortrührt bleibt jedem selbst überlassen

[wolfsvette]

Und zuguter letzt; habe ich noch das ärgerliche scheuern des Handbremsseiles behoben; indem ich zwei PTFE-Verschleissblatten einfach zwischen Handbremseil und Chassy geklebt habe. So kann das lässtige schleiffen am Chassy verhinderet werden.