An meiner 69er wurden vom Vorbesitzer tip-toppe Stahlflex Bremsleitungen fachmännisch verlegt. Jetzt muss ich das Auto in der Schweiz vorführen und meine Garage befürchtet Probleme mit dem Strassenverkehrsamt, da keine Eignungs-Bescheinigung oder TÜV-Eintragung vorliegt.
Frage an deutsche Kollegen: Akzeptiert der TÜV solche Leitungen ohne Eintragungen? Im letzten TÜV-Abnahmeprotokoll war nichts vermerkt.
Frage an schweizer Kollegen: Hat jemand von euch solche Leitungen auch verlegt? Falls ja, musstet ihr das dokumentieren?
Ich kann hier leider nur von meinem Jeep Grand Cherokee berichten.
Ich hatte beim meinem Grand Cherokee Stahlflex mit Tüvbescheinigung installiert.
Die MFK hat die Unbedenklichkeitsbescheinigung vom Tüv nicht anerkannt und ich musste vom Derendinger neue Stahlflex kaufen mit Beiblatt für die MFK. Die haben die dann eingetragen.
Dasselbe Prozedere musste ich auch mit den Gelochtgeschlitzten Bremsscheiben anstellen.
Jetzt hab ich aber wie die billigen Gelochtgeschlitzten drin ausem Amiland bei der MFK wird das nicht nochmal kontrolliert.
Die Leitungen von GOODRIDGE haben ein Herstellungszertifikat TÜV/ISO 9002 ( ist aber leider kein ABE oder sonstiges Verwendungszertifikat )
Auf der Verpackung steht : Legal for use on any public road.
Vielleicht reicht das aber dem MFK .
Wolfi könnte da was zu schreiben, glaube ich.
MfG. Günther
P.S. Kann die Verpackung einscannen mit dem obigen Text, falls das hilft.
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
P.S. Kann die Verpackung einscannen mit dem obigen Text, falls das hilft.
Hi Günther
Falls dir das nichts ausmacht, wäre ich dir sehr dankbar. Bis zu einem gewissen Grad ist das Ganze sicher auch Ermessenssache. Deshalb könnte ich mir vorstellen, dass nur schon die Kopie der Verpackung helfen würde.
Ich werde mich noch bei Wolfi melden; auf jeden Fall schon mal vielen Dank.
Zitat:Original von vollmi
Ich kann hier leider nur von meinem Jeep Grand Cherokee berichten.
Ich hatte beim meinem Grand Cherokee Stahlflex mit Tüvbescheinigung installiert.
Die MFK hat die Unbedenklichkeitsbescheinigung vom Tüv nicht anerkannt und ich musste vom Derendinger neue Stahlflex kaufen mit Beiblatt für die MFK. Die haben die dann eingetragen.
Dasselbe Prozedere musste ich auch mit den Gelochtgeschlitzten Bremsscheiben anstellen.
Jetzt hab ich aber wie die billigen Gelochtgeschlitzten drin ausem Amiland bei der MFK wird das nicht nochmal kontrolliert.
mfG René
Oh je. Das hört sich nicht gut an. Ich denke, ich werde es trotzdem riskieren und mit möglichst guter Dokumentation zur MFK fahren (vgl. Beitrag von Günther). Danke dir, Martin
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You can't beat short stroke displacement .
P.S. Wenn du mir deine E-Mail Adresse gibst, sende ich dir nen Scan eines DEKRA Teilegutachten der FISCHER Stahlflexleitungen , ist für alle PKW & Krads.
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