Öltemperatur zu niedrig???

[Till]

Original von Ralf. P.
hat denn keiner bisher an der Z einen Öl- Wasser- Wärmetauscher probiert, der leistungsfähig und zuverlässig ist?

Na klar. Die goßen Kühlmittelkühler, die ich verwende, haben rechts einen Wärmetauschertank für das Getriebeöl, und links einen für das Motoröl. Das funktioniert sehr gut.

Gruß, Till

[Ralf. P.]

Till ich melde mich sowieso im April noch bei Dir. Das Klären wir dann mal mit ab.

Gruß

[Lemmi]

Hallo Jungs,

ich habe meine Z zwar erst seit ein paar Tagen, aber ich habe außer der Anzeige im HUD (Balkenanzeige) bislang noch keine einzige Öltemperaturanzeige gefunden, die mir die konkrete Temperatur meines Öls anzeigt. Finde ich das Teil nur nicht oder habt Ihr separate Anzeigen verbaut?

Auf einer mehrere hundert Kilometer langen Ausfahrt ging meine Anzeige "Oil temperature low" übrigens nie weg! Es kann aber sein, dass mein Vorbesitzer hier Modifikationen vorgenommen hat, die ich (noch) nicht kenne.

Gruß
Lemmi

[muk69]

Hi Lemmi,

du kannst links neben dem Lenkrad in den HUD Anzeigen umschalten , einer der Track Anzeigen hat die Öltemp und der andere die Wassertemp.
Mit den Knöpfen rechts kannst Du Dir die genaue Öltemperatur im Kombi anzeigen lassen.
Der 2 Knopf von oben gesehen da durchdrücken.
Be imir ist Öldruck die erste Anzeige , danach Öltemp , Wassertemp Reifendruck.

Gruß

Markus

[CustosOnLinux]

Wie ist das denn jetzt? Hat die Z so niedrige Öltemperaturen wenn sie nicht gefordert wird, oder ist bei den Fahrzeugen etwas verändert worden?

[Ralf. P.]

Ja Birger, hat sie leider. Das Ganze ist für mich auch etwas verwunderlich, da mit dem heutigen Stand der Technik ja Abhilfe kein Hexenwerk darstellt. Höchstwahrscheinlich kommt man auch deshalb auf die etwas exotischen Ölviskositäten 0W.... und 5W.....

Gruß

[Lemmi]

Hi,

tja, so funktioniert das bei mir leider nicht. Denn die Anzeige über den Knopf rechts zeigt erst dann eine Temperatur an, wenn die "Oil temperature low"-Anzeige weggeht. Tut sie aber bei mir nicht! Ob vielleicht der Sensor kaputt ist?

Gruß
Lemmi

[TurboRoger]

Ich denke mit einem 0W40 oder 5W30 Öl muß man sich ab 65° Grad Öltemperatur keine Gedanken mehr machen und kann ab hier
unbesorgt Gas geben ! Mein jetzigerMotor hat eine Laufleistung von ca. 20000 km und hat selbst bei forcierter Gangart bis zum
nächsten Ölwechsel (7500km) praktisch keinen meßbaren Ölverbrauch !
Wenn es überhaupt ein Problem bezüglich der Temperatur geben sollte, dann schon eher bei nächtlicher Tempobolzerei auf der
Autobahn im Sommer . Man kommt dann sehr schnell auf 115° Grad und mehr ! Allerdings lasse ich aus Sicherheitsgründen und weil
ich kein Risiko mehr eingehen möchte, Öltemperaturen nur noch bis knapp 120° Grad zu und schalte dann lieber in den 6. Gang
um den Motor zu schonen !
Aber maximal 2000 /min bis 60° Grad halte ich für übervorsichtig !

Gruß Roger

[romeomustdie11]

Hallo Roger

ich habe gerade überlegt , ob ich schon jemals 120 gr. Öltemperatur hatte Liegt wohl aber daran , das ich meisst im 6.ten Gang unterwegs bin .

Was für ein Öl fährst Du eigentlich

[TurboRoger]

Guten Morgen Ingo,
ich fahre ein 5-W30 Mobil 1 sowie vorgeschrieben. Hatte mit dem 1. Motor auch schon deutlich über
130 Grad und war damals danach vom Gas gegangen, weil ich mit nem LS 2 Motor nach
147 Grad Öltemp. kurz darauf Motorschaden hatte !
Deshalb höre ich heute bei 115 Grad auf !

Wünsche einen schönen Tag
Roger