Der etwas andere Aufbauthread eines Porsche

[Vette58]

Ich habe das Thema in das allgemeine Technikforum verschoben, da man davon auch für Rahmen- oder Birdcagereparaturen an der Corvette lernen kann.

Gruß
Uli

...der damit ja schonmal weiß, wen er für evtl. Blecharbeiten am Hochdach-Porsche seiner Freundin ansprechen kann.

[stefan1964]

Hallo Nico,
unglaublich, dass man aus dem Flickerlteppich wieder ein Auto machen kann und damit noch Geld verdienen kann.

Respekt.

[*Corvette-Piet*]

Ich bin schon gespannt, wie es morgen weiter geht, ist mein erstes Projekt in dieser Größenordung wo ich wirklich auf mich alleine gestellt bin (bis auf ein paar Tipps zwischendurch von meinem Gesellen dumdidum ) und wird sozusagen mein Gesellenstück. Jumping

Das wird schon klappen!

Und bitte noch weitere Bilder hier einstellen.

Das ist echt Interessant!

[derCowboy]

Ich bin immer noch erstaunt das die beiden Coupes bei messerlie auf der Versteigerung mit Mühe 5stellige Beträge auf der Auktion brachten wenn ich sowas sehe...

[Porter]

Wie gehst Du bei den Blecharbeiten vor ?
Nach Augenmaß oder gibt es Unterlagen, auf die Du Dich stützen kannst ?








Good Lack , .................

[19Corvette92]

Tolle Dokumentation, bin auch schon sehr auf die nächsten Bilder gespannt.. und das im Alter von 20. Gut ab.
Gruß, Mathias

[Brandstone]

Wir haben momentan noch ein 356 Heuer Cabrio von 1951, das Fahrzeug wurde in dem Bauhjahr 26 mal produziert, wir haben jetzt im Betrieb den einzigen, von dem man noch weiß, dass er existiert.

Der Wert dieses Fahrzeugs wird im restaurierten Zustand auf über 500.000€ geschätzt.

Das gezeigte Auto würde als Fertigfahrzeug wohl knappe 150.000€ kosten.

Ich bin auch immer wieder erstaunt, dass für diese Fahrzeuge ein so großer Markt da ist.

Ich bin immer noch erstaunt das die beiden Coupes bei messerlie auf der Versteigerung mit Mühe 5stellige Beträge auf der Auktion brachten wenn ich sowas sehe...

Um was für Fahrzeuge hat es sich genau gehandelt? Also ein gut restauriertes Vor-A Coupe wird es wohl niemals unter 100.000€ geben.

[JR]

Hi Nico,

das sind Fahrzeuge von dem riesigen Schweizer Autofriedhof des Herrn Messerli, die letztes Jahr unter den Hammer gekommen sind.



Einer der beiden brachte etwa 20.000 CHF.

Habe letztes Jahr einen Opel Kapitän von dort gesehen, das Teil war mit seiner Patina ein Traum!

Gruß

JR

[Günther-C3]

Was mich bei solchen Restaurationen immer interessiert ist, wenn man da so viel Blech einschweißen muß, ist die Karosse dann eigentlich noch stabil? Ich mein, da wird ja ein neues Blech auf ein altes draufgepunktet. Hält das alte Blech das noch aus?

Eine ähnliche Resto macht grad einer mit einem Barracuda.
mfg Günther

[Dakota]

Also das würde mich auch mal interessieren wie man die Blechteile nachbaut.
Ich wüßte garnicht wo ich anfangen müßte