Edelbrock Vergaser aber welchen?

[xx.flash]

Original von Sandeman

EDELBROCK 1406 PERFORMER SERIES 600 CFM, ELECTRIC CHOKE CARBURETORS.
Jetzt ist meine Frage: Ist das der Richtige?

JA, wenn Du Edelbrock nimmst/willst und Dein Motor ist noch ziemlich original, dann ist das der Richtige!

Das mit den Vergasern ist wie beim Bier - jedem schmeckt ein Anderes...

Hinweis:
Bei meinem neuen "dawei" Edelbrock (und auch beim neuen Edelbrock eines Bekannten) war nach kurzer Zeit einer der beiden Schwimmer undicht. Ergebnis - der Motor säuft unter 2500 U/min ständig ab. Falls Dir das passiert - neue Schwimmer einbauen und gut.

Anmerkung zum Thema "Ami schickt keine kaputten Teile":
Zumindest nicht absichtlich, aber darauf würde ich mich nicht verlassen.

Thomas

Edit übersetzt "dawei" mit einstweiligen.

[thocar]

Hi,

in meiner C2 ist ja auch ein 5,7 SB verbaut.

Beatmet wird das Ganze von einem Edelbrock mit E-Choke und Edelbrock Spinne.

Das Auto läuft perfekt und säuft niicht all zu viel. Kurzstrecke ca. 18 Liter, längere Strecken ca. 14-16Liter.

Der Verteiler ist mit zwei Unterbrechern bestückt.

Dazu gleich mal zwei Fragen - welcher Unterbrecherabstand sollte eingestellt werden, welcher Zündzeitpunkt ist richtig.

Gruß Thomas

Ich werde sicherheitshalber zusätzlich in einem neuen Beitrag fragen.

[cherokee]

Hallo ,
habe noch einen Edelbrock 1806, Thunder Series, 650 cfm, mit E-Choke in OVP mit CD usw. bei mir liegen. War für ca. 1000 km auf meinem 350er verbaut.
Lief ohne Probleme und ist recht schnell einzustellen.
Würde ihn für 270 zzgl. Versand abgeben. Bei Interesse einfach mailen.

[Sandeman]

Hallo cherokee,

Habe Dir eine Email geschrieben.

MfG
Christian

[Günni]

Den Edelbrock den Du Dir gekauft hast ist ein hervorragender Allround-Vergaser und läuft auf eigentlich allen chevys supergut. Alles recht einfach wenn Du Dch ein bischen eingelesen hast (Internet).
Ich bin mit meinem sehr zufrieden und das seit fast 10 Jahren, träume aber gerade von einem FAST-Einspritzsystem....


Günni

[MattesC3]

Fahre auch diesen Edelbrock Vergaser mit der Performer Brücke. Läuft echt super!!! Hängt gut am Gas.

[wecki]

Hi,
Habe auch einen edelbrock 1405 auf einer performer eps Spinne,
läuft eigentlich auch ganz gut nur der Verbrauch ist beim Cruisen etwas hoch!
Hab mir jetzt das calibration kit besorgt und erst mal die 0.100er primarydüse durch eine
0.98er ersetzt und die orginal orange Feder durch die nächst schwächere(gelbe) ersetzt.
Kann natürlich noch die Orginalnadel( 0.70/ 0.47) durch die 0.73/0.47 ersetzen,
wird dann noch magerer und sollte dann auch spürbar weniger verbrauchen.
Ist relativ einfach an den Edelbrock rumzuspielen, sind nur zwei kleine Deckel mit Torx
zu öffnen und man kann die Nadeln samt Federn rausziehen.
Um eine optimale Einstellung zu erreichen müsste man natürlich auch bei Fahrt den co-Wert messen!
Ist aber alles super auf der edelbrockseite beschrieben!
Bei Interesse lest mal den Bericht unter:
http://www.schouwer-online.de aufbau vergaser, ist echt interessant!
Grüsse, Ralf

[Sandeman]

So, ich habe mich jetzt für den THUNDER SERIES AVS® 650 CFM, CARBURETORS
entschieden.
Werde Donnerstag den Umbau machen und dann auch berichten.
Vielen Dank für die vielen Zusendungen,hat mir die Entscheidung
leichter gemacht.

Mfg
Christian

[oregano88]

Hi,
das Ergebnis würde mich auch interessieren. Vor allem, ob er unkalibriert läuft. Bei meinem Camaro hatte ich das Problem, dass er immer ein verzögertes Annehmen beim schnellen Gasgeben hatte.
Stephan

[Sandeman]

Der Umbau muß noch eine Woche warten,da mein Kumpel seinen 2.Tochter bekommen hat.
(Natürlich sein Frauchen)!
Habe bei mir noch gesehen das ich ein Abgas-System (Air Injektion Reaktor) verbaut habe.
Was sagt denn so die Gemeinschaft?
Soll ich das System ausbauen oder lieber drinnen lassen.
Ich bin nicht soooooo auf Leistung aus aber sie sollte schon richtig gut fahren

Mfg
Christian

Umbau ist jetzt auf den 14. verschoben.