Welche Bremsbeläge?

[panzi]

Hallo, habe gestern einen Anruf vom freundlichem GM Händler bekommen, Bremsbeläge vorne runter.
Ich möchte aber nicht mehr die Originalen montieren. Sehr teuer und lang gehalten haben die auch nicht
Wer kann mir welche empfehlen. Die sollten schon ein bisschen was ab können
Gruß Panzi

[KHH]

Ich fahre die Hawk HTC 60 bzw. 70 oder HP Plus,die sind hervorragend,quietschen aber auch wie S.. ,sind für den Alltagsbetrieb nicht so zu empfehlen,es sei denn man stört sich nicht an das gequietsche,habe aber schon mit mehreren Z06 Fahrer gesprochen die die Yellow Stuff von EBC fahren und sehr zufrieden damit sind,die vertragen auch schon mal einen Besuch auf der Rennstrecke und sind wesentlich günstiger als der Originalbelag,ich glaube die hat der Molle auch im Programm.

Gruß Karl-Heinz

[panzi]

Hallo Karl-Heinz, was sind denn das für welche LINK Die sind ja extrem günstig.

[454Big2]

Wenn man nach dem Bild geht sind das normale C6 Beläge.

Und günstig ist gewaltig anders.

[panzi]

Original von 454Big2
Wenn man nach dem Bild geht sind das normale C6 Beläge.

Und günstig ist gewaltig anders.

Is klar das Z06 Beläge anders aussehen. Steht aber auch unter dem Bild. Ich meinte auch eher die Beschreibung "HAWK HPS"
Für Z06 Beläge 199,99 € wenn das nicht günstig ist weiß ich es auch nicht

[KHH]

Original von panzi
Hallo Karl-Heinz, was sind denn das für welche LINK Die sind ja extrem günstig.

Das sind die HP Plus,wo ich gemeint habe,die vertragen auch schon richtig viel Nordschleife,auf dem GP Kurs gehn sie aber in die Knie,aber wie gesagt sie Quietschen ziemlich,gerade im Stadtverkehr nerven dann die blöden Blicke der Fußgänger an den Zebrastreifen wenn man anhält,der Preis ist auch OK,ich bezahle für den Satz vorne und hinten in den Staaten 370 $ incl. Fracht,und dann kommen noch 70€ Zoll drauf,von daher ist der Preis da nicht schlecht.

Gruß Karl-Heinz

[454Big2]

HPS Compound ist anders moduliert als HP PLUS Compound.

HPS hat einen höheren Sintermetallanteil gegenüber dem organischen Material, verglichen mit dem Serienbelag.

Beim HP PLUS Compound ist der Sintermetallanteil nochmals stark erhöht.
Das bietet Hochtemperaturfestigkeit, geht jedoch zu Lasten der Kaltbremseigenschaften, wie von KHH beschrieben, z.B. im Stadtverkehr oder bei Langsamfahrt.
Dort wirkt sich das durch den hohen Metallanteil erzeugte Quietschen bei niedriger Geschwindigkeit eben besonders negativ aus.

HAWK Beläge stauben auch nicht so unschön rötlich.

[Rocky00748]

Ich habe zur Zeit Red Stuff drauf. Weiß aber nicht was
die gekostet haben, da ich auch die Bremsscheiben von
EBC Turbo Groove im Gesamtpaket gekauft habe.
Kostete beides zusammen 480 EUR bei E Bay, bin
aber sehr zufrieden damit.

Gruß HORST.

[*Micha*]

Was hast du denen bisher zugemutet? Nur normale Bedingungen oder war da auch mal Rennstrecke o.ä. dabei?

[OlDirty]

Was spricht den gegen die Hawk Ceramik Beläge. Die sind von der Bremsleisung zwar nicht wesentlich besser als die originalen, produzieren aber sehr wenig Bremsstaub und quietschen nicht, dazu in den USA auch noch günstig zu haben. Sind aber Sachen die ich nur vom hören sagen aus dem Ami Forum gelesen habe.

front breaks

rear breaks