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Zitat:Original von pschaaf
Hallo Karl-Heinz,
habe eine C6 Cabrio (leider) mit Automatik
Peter
Lieber Peter,
eine Chance sollte er schon haben
Wir sehen uns beim Stammtisch
Gruß Wolfgang
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Leute, Leute,
bin ich eigentlich der einzige der diese Diskussion in die Rubrik
einordnet??? Glaubt IRGENDJEMAND hier dass eine halbe Sekunde Unterschied in einem - zu dem Zwecke extra vom Teilnehmer vordefinierten - Geschwindigkeitsintervall auch nur den HAUCH einer Bedeutung hat??? Ehrlich gesagt mich diese mit heiligem Ernst geführte Diskussion langsam an!
Die Unterschiede zwischen Automat und Handschalter sind deutlich, aber sie sind deutlich auf der GEFÜHLSEBENE - manche wollen eben schalten, manche nicht! Beide Methoden haben Vor- und Nachteile, und die Entscheidung ist für 99,% aller Fahrer eine rein subjektive Frage der individuellen Vorlieben, messtechnische Unterschiede werden im statistischen Rauschen verschwinden!
Die Vette ist so oder so ein faszinierendes Auto, egal wie sie geschaltet wird!
Greets
Gregor
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- C2 (1963-1967)
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- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
TR6-Fahrer haben eben den Durchblick!
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Zitat:Original von cf17519
Leute, Leute,
bin ich eigentlich der einzige der diese Diskussion in die Rubrik einordnet??? Glaubt IRGENDJEMAND hier dass eine halbe Sekunde Unterschied in einem - zu dem Zwecke extra vom Teilnehmer vordefinierten - Geschwindigkeitsintervall auch nur den HAUCH einer Bedeutung hat??? Ehrlich gesagt mich diese mit heiligem Ernst geführte Diskussion langsam an!
Die Unterschiede zwischen Automat und Handschalter sind deutlich, aber sie sind deutlich auf der GEFÜHLSEBENE - manche wollen eben schalten, manche nicht! Beide Methoden haben Vor- und Nachteile, und die Entscheidung ist für 99,% aller Fahrer eine rein subjektive Frage der individuellen Vorlieben, messtechnische Unterschiede werden im statistischen Rauschen verschwinden!
Die Vette ist so oder so ein faszinierendes Auto, egal wie sie geschaltet wird!
Lass uns doch den Spaß!
Die Corvette ist auch ein Fun Car, zumindest für mich und ist vom Design eines verbessere mich, das schönste bezahlbare Auto.
Nach einer Woche Streß setze ich mich in meine Lady fahre ein paar 100 Kilometer und bin danach total relaxed.
Einfach ein tolles Automobil (schnell und moderat auf der Landstraße) und manchmal kommt es auch mal auf eine Sekunde an, aber eben nur zum Spaß.
Also laßt uns spinnen, wems nicht gefällt, kann ja einen anderen Thread wählen und sich dort austoben.
:-)
Lustigen Tag noch!!!
Peter
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is schon die Winterlethargie angesagt?
also ich kenne da einige Automatik C6 wo sich eine jede Schaltervette auch mit 5 Kupplungen und 30 Gängen die Zähne ausbeisst, so bis 320 sag ich mal...........
andersrum auch, hmm, kann mich jetzt nicht entscheiden
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Du bist halt auch ein Kurbelwellenverdreher!!!
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Zitat:Original von AndreasIta
Mir hat die Automatik bei meiner C6 gut gefallen, obwohl es nur die mit den vier Gängen war, schön angenehm beim Cruisen und beim Fahren in der Stadt.
Wahrscheinlich liegt hier der Unterschied:
Die einen fahren eine Corvette der Optik wegen und weil sie zum Cruisen sehr gut geeignet ist.
Andere wiederum zum flotten, sportlichen Fahren.
[quote] Original von NatureBoyRicFlair
speziell beim Anfahren und Schalten in den zweiten Gang. quote]
1 auf 2 geht, schafft man recht einfach mit 0,4 Sekunden (aber in der Hektik können hier am ehesten Schaltfehler passieren), 2 auf 3 dauert länger.
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Zitat:Original von JR
TR6-Fahrer haben eben den Durchblick!
Gruß
JR
Genau Jürgen,und wenn diese Corvettetypen uns auf den $ack gehn ,dann fahren wir halt mit unseren anderen Schätzchen
@ Gregor,also bei mir ist das alles Spaß was ich hier schreibe,man beachte die Smilies ,trotzdem könnte man sowas doch mal aus Jux ausprobieren,wie gesagt ist das mir völlig Latte wer da schneller ist .
Gruß Karl-Heinz
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Zitat:Original von pschaaf
Zitat:Original von JR
Irgendwo am Motor, der Automatik oder sonstwo ist beim Peter aber auch noch ein Kompressor verbaut - das gilt nicht.
Gruß
JR
OK, erwischt!
Was ist mit Edgar?
Grüße Peter
Immer gerne, weil ... der Fahrer gibt eh den letzten Ausschlag
so daß es egal ist, ob ich mit Schalter oder Automat antrete.
Nicht ganz ernst gemeinten Gruß Edgar
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Zitat:Original von Maseratimerlin
Zitat:Original von pschaaf
Zitat:Original von JR
Irgendwo am Motor, der Automatik oder sonstwo ist beim Peter aber auch noch ein Kompressor verbaut - das gilt nicht.
Gruß
JR
OK, erwischt!
Was ist mit Edgar?
Grüße Peter
Immer gerne, weil ... der Fahrer gibt eh den letzten Ausschlag
so daß es egal ist, ob ich mit Schalter oder Automat antrete.
Nicht ganz ernst gemeinten Gruß Edgar
Edgar, wir können das ja bei Gelegenheit vertiefen, bis in den frühen Morgen . . .
Grüße
Peter
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