Kennt jemand diese C5

[Gold]

Was gemeint ist, ist beim Automat die Tatsache,
das wenn ich mit 50 vor mich hin rolle, und dann einen Kick down mache,
schaltet das Teil vom fünften Gang in den ersten bei 5000 rpm runter.
Da drehen die Räder schnell durch
und manchmal greift das ESP nicht schnell genug und nimmt Gas raus.
Da kann man schnell Quer kommen, ohne das man das will, selbst auf graden Straßen
Hat was mit dem Grip der einzelen Hinterräder zu tun.
Wenn es da z.B Unterscheide beim Straßenbelag gibt, ist man schnell überrascht.

Speziel beim Regen macht das schnell kein Spaß mehr. Ich fahre bei Regen mit der C5 nicht mehr über 130.

Beim Schalter trete ich die Kupplung und gut ist, wenn ich merke die Lady kommt quer.
Beim Automat geht das eben nicht.

Es ist ein echter Sportwagen, der schnell einlenken soll.
Kein Autobahn geradeaus alleine Läufer.

Besonne Faher haben für die Automatik nur Lob übrig .

Grüße
Frank

[Corvettenuschi]

Original von Peter Rumann
Was mich etwas zurück hält sind die 165000 km.

Was stört dich denn so an der Laufleistung? Die Vette ist rd. 10 Jahre alt. Das sind gerade mal rd. 16.500 km pro Jahr. Ist doch eher wenig

meint Anke

[René K.]

Hallo Peter,
mal von den ganzen Angeboten abgesehen... Ich kann Dir (aus eigener Erfahrung) nur sagen... Eine C5 mit Automatik und eine C5 mit Schaltgetriebe sind zwei völlig unterschiedliche Autos! Ich wollte früher auch mal eine C5 kaufen und bin daher im Vorfeld beide Getriebe-Varianten ausgiebig (je 500km) Probe gefahren. Nach meiner Meinung ist der Charakter des Autos sehr vom Getriebe abhängig... "Cruiser" oder "Racer". Also... uuunbedingt Probefahren und dann entscheiden (übrigens... ich wollte damals auch eine C5 mit Automatik und hätte nach der Probefahrt Schaltung bevorzugt!). Heute fahre ich zwar C3... aber mit Schaltung!

Viel Erfolg & Gruß...
René

[Bigpurzel]

Original von René K.

Eine C5 mit Automatik und eine C5 mit Schaltgetriebe sind zwei völlig unterschiedliche Autos!

... ich wollte damals auch eine C5 mit Automatik und hätte nach der Probefahrt Schaltung bevorzugt!

Genau das meinte ich und ist keine Seltenheit.

Deshalb beides selber fahren und dann entscheiden.




Christian

[CORVIP]

[i]
Gerade mit dem telefoniert.
Die kommt aus Polen ( Warschau ) somit nur Tüv / AU , da in Polen zugelassen
Ist also wirklich verfügbar.
Voerbesitzer ist dem Verkäufer bekannt.

Also auf´s Fahrwerk und Unfallschäden schauen.
Grüße
Der Frank

TÜV/ AU reichen da aber nicht da US Modell und kein COC.
Übrigens: Uns wurde vor kurzem eine silberne polnische C5 mit Panoramadach angeboten - die hatte aber mehr Km...

[Chrissie]

@ Christoph: Du wirst doch wohl nicht rückfällig werden ?

[hanson10]

Hallo,
hab die C5 aus Abenberg schon angeschaut.
Optisch und technisch scheint alles i.O. zu sein.
Leider war eine Probefahrt wegen starkem Regen nicht möglich.
Ist deshalb so günstig, weil keine deutschen Papiere vorhanden sind.
Hab mich dann nicht weiter dafür interessiert, weil ich doch lieber
ein Cabrio wollte.
Gruß
Hanson

[TommyW.]

Also die silberne in Bielefeld kann ich mir gern mal anschauen, wenn
es jemanden interessiert. Ist direkt in der Nähe eines meiner Auftraggeber,
bei dem ich täglich bin.

Grüße vom Tommy

[CORVIP]

Wie gesagt,wenn es sich um das selbe bei uns angebotene Fahrzeug handelt (97er C5 Schalter mit panoramadach und PL Zulassung)
sind in den letzen 14 Tagen einige Kilometer verlorengegangen - dafür aber der Preis gestiegen...