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Zitat:Original von Corvettenuschi
Es gab mal nen V8-Motor-workshop, den fand ich richtig klasse. Hat Spass gemacht und war lehrreich.
Seinerzeit kam die Idee auf, einen Getriebe-workshop in ähnlicher Form zu machen.
Da wäre ich sofort dabei!
viele Grüße
Anke
Anke - Du sprichst mir aus dem Herzen...
Ein Getriebe-Workshop wäre prächtig - ich hätte da auch spontan eine C3 als Übungsobjekt,
bei der das "Rückwärts"-Fahren derzeit nicht funktioniert (wie ja bereits einige hier wissen) und im Rahmen eines Workshops beseitigt werden könnte...
(natürlich auf meine Unkosten)
Aber im Ernst: ich bin ein wenig überrascht, wie wenig Resonanz auf meinen Vorschlag bisher erfolgt ist...
Wo bleiben weitere Ideen zur Umsetzung von verschiedenen Workshops ?!
Best regards,
Michael
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@@@@
Zitat:Ein Getriebe-Workshop wäre prächtig - ich hätte da auch spontan eine C3 als Übungsobjekt,
Was für Getriebe schweben euch Z.B.. den vor Aut. oder Schaltgetriebe / 4 Gang / 5 Gang / 6 Gang
Ein Aut. Getriebe im Beisein der Leute zu bauen das würde ja noch gehen aber verstehen wird das ein Laie kaum dafür ist es zu komplex
Da kannste lieber den Einbau von Diff / Getriebe oder Motor zeigen
Mfg Jörg
.
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Mir ist das erstmal egal, welches Getriebe ... interessiere mich für Schalter und Automatik!
Jörg, würdest Du das nochmal machen? Ich melde mich schonmal an: Erste
viele Grüße
Anke
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Zitat:Original von jörg
@@@@
Zitat:Ein Getriebe-Workshop wäre prächtig - ich hätte da auch spontan eine C3 als Übungsobjekt,
Was für Getriebe schweben euch Z.B.. den vor Aut. oder Schaltgetriebe / 4 Gang / 5 Gang / 6 Gang
Ein Aut. Getriebe im Beisein der Leute zu bauen das würde ja noch gehen aber verstehen wird das ein Laie kaum dafür ist es zu komplex
Da kannste lieber den Einbau von Diff / Getriebe oder Motor zeigen
Mfg Jörg
.
In meinem Fall (als Versuchskaninchen) wäre das ein TH350 Automatik... (76er)
Logisch, dass wir nicht alle Zusammenhänge erläutert bekommen können -
noch in der Komplexibilität verstehen werden - aber die Grundzüge wirst Du uns doch
dabei mit so machem Tip und "Aha"-Effekt erleutern... (Filter, grundsätzliches zu beachten etc.)
Jörg - is ja nur ne Idee, nach unserem "Selbst-Studium" der einschlägigen Literaturen
von Dir den Unterschied zwischen Theorie aus´m Buch und der Praxis charmant erörtert zu bekommen...
Wenn ich das Getriebe von Dir so oder so wieder zum Laufen gebracht bekommen möchte -
dann könnte man doch die Gelegenheit nutzen, um einen Workshop daraus/drumherum zu gestalten...?!
Best regards,
Michael
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Automatikgetriebe und Motor workshop habe ich im Sommer geplant. Für alle südlicheren Vettenfahrer zumindest sobald neue Lokalität in Betrieb gegangen ist.
wenn es Bedarf an WS's für GFK Arbeiten, Aluschweissen, Elektrik etc. gibt da könnte man auch was machen..........
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Zitat:Original von Corvettenuschi
Mir ist das erstmal egal, welches Getriebe ... interessiere mich für Schalter und Automatik!
Jörg, würdest Du das nochmal machen? Ich melde mich schonmal an: Erste
viele Grüße
Anke
Zweiter Erster...
Ja - es ist in beiden Fällen interessant aufgezeigt zu bekommen,
wo man Step by Step ansetzen soll bei der Diagnostik und Fehlerbeseitigung -
egal ob aut. oder manuelles Getriebe - soweit man sich das überhaupt beim DIY zutrauen sollte...
Interessant auch aufgezeigt zu bekommen, ob es evtl. nur am falschen Ölstand liegt,
oder gar am falschen Messen des Ölstandes, Unterdruckdose Schlauch abgeflogen oder oder oder... Muss ja nicht immer was Dramatisches als Ursache in Frage kommen...?!
@Jörg: na - wat meinst Du ???
Best regards,
Michael
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Zitat:Original von coolchevy
Automatikgetriebe und Motor workshop habe ich im Sommer geplant. Für alle südlicheren Vettenfahrer zumindest sobald neue Lokalität in Betrieb gegangen ist.
wenn es Bedarf an WS's für GFK Arbeiten, Aluschweissen, Elektrik etc. gibt da könnte man auch was machen..........
Klingt doch prima für die südliche Fraktion !!!
Wo wird denn die neue Lokalität angesiedelt werden ???
Auch wenn der Weg für die Nordlichter ebbes weiter ist - man könnte es ja auch mit einem "kleinen Drumherum Event" planen - oder ?!
Auf jeden Fall finde ich es wirklich prima, dass unsere renomierten Profis sofort ihre Unterstützung anbieten und ihr KnowHow zur Verfügung stellen möchten - DANKE !!!
(das unterscheidet doch unser Forum von den diversen Flachkäfer und MB - Foren...)
Best regards,
Michael
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Zitat:Original von jörg
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......Da kannste lieber den Einbau von Diff / Getriebe oder Motor zeigen......
Mfg Jörg
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@Jörg - ist doch auch eine gute Idee als weiteres/alternatives Workshop-Thema...
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