Beiträge: 998
Themen: 72
Registriert seit: 12/2001
Ort: Thüringen,bei Jena
Baureihe: C4 L98, offen
Baujahr,Farbe: 91 `rot
Baureihe (2): rot
Baujahr,Farbe (2): c4
ja allein,bis aufs entlüften...ich hab alles von movit .du solltest aber schon vorkenntnise und erfahrung auf diesen gebiet haben,und ne hebebühne wäre von vorteil
so um die 2700 eus für die vordere achse.
hab leider keine fotos dabei gemacht,dafür hab ich immer keinen nerv beim schrauben,da bewundere ich so manche die jeden handschlag mit foto festhalten
der festsattel wird auf ein 10el mm genau angebaut....das heisst du musst sehr präzise und gewissenhaft arbeiten
ich habe nun endlich das paradies gesehen
Beiträge: 4.003
Themen: 258
Registriert seit: 09/2009
Ort: München
Baureihe: C4 LT1 zum zweiten Mal :)
Baujahr,Farbe: EX C4 / C5 / C6
Corvette-Generationen:
VA 322 x 32 mm Porsche 993 Turbo Brembo Anlage mit Stahlflex. Bremst genial. Hinten Serie. Gruß, Mathias
Gruß, Mathias
Beiträge: 998
Themen: 72
Registriert seit: 12/2001
Ort: Thüringen,bei Jena
Baureihe: C4 L98, offen
Baujahr,Farbe: 91 `rot
Baureihe (2): rot
Baujahr,Farbe (2): c4
hinten ist bei mir dieses jahr dran...ja das bremsen macht jetzt mehr spass als das beschleunigen
ich habe nun endlich das paradies gesehen
Beiträge: 656
Themen: 63
Registriert seit: 02/2010
Ort: Nordwestschweiz, Kanton BL
Baureihe: Camaro
Baujahr,Farbe: 2018, Hyperblue
Baureihe (2): Ex 94 C4 Black-Red
Corvette-Generationen:
Zitat:Original von andy
so um die 2700 eus für die vordere achse.
Wirklich 2700 Teuronen? Klingt für mich nach sehr viel - ist da Einbau mitgerechnet? Bei Ecklers steht die C5-Bremse vorne für um 950 Dollar drin... Kann aber natürlich auch sein, dass man das nicht mit dem vergleichen kann, was du eingebaut hast
Gruss Martin
Once you've negotiated the awkward step-in, it surrounds you with showy techno-touches, from the digital instrument display to the breathtaking whoosh of the hatch being released. It's tight, noisy cockpit actually seems to enhance the charisma.
Beiträge: 2.613
Themen: 105
Registriert seit: 03/2007
Ort: Thüringen
Baureihe: C5,C4,C3,850ci,M3,X5
Baujahr,Farbe: 1995, rot
Kennzeichen: NH C4
Baureihe (2): 1995
Baujahr,Farbe (2): C4 LT1
Kennzeichen (2): NH V8
Baureihe (3) : 2003, red metallic
Baujahr,Farbe (3) : C5 50th Anniv. "Geiger"
Kennzeichen (3) : NH US 1
Corvette-Generationen:
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
Fotos auch mal von den Bremszangenbefestigungen (innen !!!) wären mal wichtig
Weiterhin Aussagen über passende Bremsscheibenkombinationen zu den jeweiligen Varianten
Movit ist schon ok., aber bezogen auf den Wert mancher C4 nicht unbedingt vom Preis her angemessen.
Es muss auch noch andere Alternativen geben.
Ronald
Beiträge: 3.186
Themen: 79
Registriert seit: 10/2002
Ort: Altötting
Baureihe: C4 LS1 (434Dart,ZF S6-40)
Baujahr,Farbe: 1984,blaumet.perleffekt
Kennzeichen: AÖ-CX 9
Baureihe (2): Manta B Cabrio C41SE
Baujahr,Farbe (2): AÖ A8H
Kennzeichen (2): Manta B 2,3CIH Kompressor
Baureihe (3) : 2xDodge Ram Hemi 5,7
Baujahr,Farbe (3) : 2017 orange/2016 blau
Kennzeichen (3) : AÖ CX 9
Corvette-Generationen:
Hab mir zu der C5 Bremsanlage vorne und hinten in Verbindung mit Stahlflexleitungen zusätzlich den ZR1 4 Bolt Bremskraftverstärker verbaut.. Bin schon gespannt auf diese Saison:-)
Hubraum ist durch nichts zu ersetzten außer durch noch mehr Hubraum
kfz-holzer.de
Beiträge: 1.827
Themen: 36
Registriert seit: 02/2005
Ort: near L.E./Sachsen
Baureihe: C4 LT1
Baujahr,Farbe: 1993, black
Corvette-Generationen:
Hab mir in die C4 'ne große Mov'it eingebaut.
Vorne 342x34mm 6-Kolben billet mit Fischer Stahlflex.
Hinten 342x28mm 4-Kolben billet mit Fischer Stahlflex.
Preis? Zusammen irgendwas um die 6-7.000 T€ (ohne Einbau, weil selbst gemacht).
Da erst im Winter eingebaut weiß ich erst im Mai, ob die Bremse die Fuhre wirklich so brutal einbremst, wie ich es erwarte...
Gruß
Rico
P.S.
@corvette-freak
Hast du die Del-A-Lum Buchsen jetzt endlich eingebaut? Meine sind jetzt drin (inkl. der komplett polierten vorderen Aufhängung!), bin schon gespannt wie sich das Ganze damit fährt...
No one here gets out alive ... J.D.M.
Beiträge: 3.186
Themen: 79
Registriert seit: 10/2002
Ort: Altötting
Baureihe: C4 LS1 (434Dart,ZF S6-40)
Baujahr,Farbe: 1984,blaumet.perleffekt
Kennzeichen: AÖ-CX 9
Baureihe (2): Manta B Cabrio C41SE
Baujahr,Farbe (2): AÖ A8H
Kennzeichen (2): Manta B 2,3CIH Kompressor
Baureihe (3) : 2xDodge Ram Hemi 5,7
Baujahr,Farbe (3) : 2017 orange/2016 blau
Kennzeichen (3) : AÖ CX 9
Corvette-Generationen:
@ Rico,
noch nicht... momentan hab ich sehr wenig Zeit, ich bin grad mit meinem Werkstattneubau ziemlich arg beschäftigt, am 1 April ist Eröffnung (Habe unter Off Topic schon gepostet mit Bildern, ich muss wieder mal neue einstellen). An meiner Vette verbessere ich gerade den Kabelstrang und baue zugleich einen neuen Speed Density Kabelstrang ein, da die anfällige Drossel Luftmassenmesser nun rausfliegt:)
Mfg Axel
Hubraum ist durch nichts zu ersetzten außer durch noch mehr Hubraum
kfz-holzer.de
Beiträge: 2.120
Themen: 103
Registriert seit: 07/2002
Ort: Sächsische Schweiz
Baureihe: Coupé, AT
Baujahr,Farbe: 1995, Dark Red Metallic
Baureihe (2): Convertible, MT
Baujahr,Farbe (2): 1968, Safari Yellow
Corvette-Generationen:
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
Ich hatte erst die originale bremse mit Gummi dann stahlflex. Kein großer Unterschied. dann c5 bremse vorn mit Porsche Scheiben. das hat schon gut verzögert und ist normal für die Straße ausreichend. hab trotzdem auf die 4 Kolben movit aufgerüstet. selbe Scheibe aber der festsattel fühlt sich noch besser an beim bremsen. nur die beläge quietschen etwas.
Beiträge: 998
Themen: 72
Registriert seit: 12/2001
Ort: Thüringen,bei Jena
Baureihe: C4 L98, offen
Baujahr,Farbe: 91 `rot
Baureihe (2): rot
Baujahr,Farbe (2): c4
die movit ist schon der hammer,bei mir quietscht aber nichts...welche beläge hast du denn genommen??etwa die harten
ich habe nun endlich das paradies gesehen
|