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Hallo, ist aber komisch, da die Reifen Alterungsrisse bekommen, ich habe zwar noch nie Reifen mit 300.0000 (ups ein 0 er zuviel) gesehen... nichtmal bei einem LKW, da halten die gerade mal ca 60tkm.Be einem PKW-Reifen mit 120tkm (stand ein halbes Jahr abgemeldet) waren in 2,5 Jahren erhebliche Risse vorhanden, die für die HU beim TÜV für erhebliche Mängel sorgten, ist aber berechtigt.Diese Risse sind nicht nur Alterungs- ,sondern auch Laufleistungsbedingt.
Mfg Axel
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Tscha, was soll ich sagen...Altersrisse haben meine Reifen auch! Nach 15 km und 2,5 Jahren Laufleistung. Kratzt mich nicht....dürfen nur nich zu tief sein. TÜV sagt: Okay!
Grüße
Alex
huiiiii Hellloooooweeen
Beste Grüße, Alexander
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ja eben auf das kommt es an, auf die tiefe, erstens kann der reifen natürlich bei belastung platzen,zweitens kann feuchtigkeit in das gewebe eindringen... auf meiner c4 waren, als ich sie bekam reifen mit standschäden nach 10 jahren standzeit drauf, die risse waren seitlich der karkasse so tief, dass man mit einer kugelschreibermine die seitenwand durchstoßen konnte
Mfg Axel
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schiet....das ist echt zu tief...
grüße alex
Beste Grüße, Alexander
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Zurück zum Thema, . . . mein erster Satz hielt erstaunliche 54000 km, wobei die Abnutzung rundrum etwa gleich ist. Auf der Autobahn wird der Wagen schon gut getreten, im Altagsbetrieb allerdings eher zahm gefahren.
Jochen
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Also ich würde auch sagen das mann es übertreiben kann.
Bei 50.000 km im Jahr könnte ich es mir nicht leisten, wenn die Reifen nur 6.000 km halten würden.
Bei mir sind die Reifen jetzt 40000 km drauf bei nicht zahmer fahrweise (und ca. 650 Nm).
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Ist allerdings "nur" ein BMW
Gruß Wolfgang
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650 NM in einem 740er? Chip_tuning?
Beste Grüße, Alexander
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Ich habe sehr unterscheidliche Erfahrungen mit der Laufleitung der originalen Reifen gemacht. Hängt wohl doch SEHR an der Fahrweise.
Bei den letzten Reifen (bzw. Vettes) waren es ca. 40.000km pro Satz. Allerdings habe ich auch schon Sätze unter 10.000km ziemlich profillos bekommen. Mit meinem aktuellen Satz und der 03er habe ich nun 30.000km auf der Uhr und sie sehen noch gut aus (nicht nachgemessen).
Zum Vergleich. Bei meinen vorherigen Porsche 928GTS (bis 1997) wurden die hinteren selten älter als 15.000km (Bridgestone, 285er).
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Zitat:650 NM in einem 740er? Chip_tuning?
Ähem.....DIESEL???
Zeit ist eine zähe Masse die erst mit zunehmenden Alter flüssiger wird.
Nr. 30
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Ähm...ach nee?! Der hat serienmäßig 650? Das ist ja doll....
Beste Grüße, Alexander
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