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Nee, die 1000-PS- Version (dann natürlich wie auch die wirklich gebauten späteren Versionen mit bis zu 400 PS auf einem selbstentwickelten Chassis) war AFAIK nur ein Projekt und wurde nie verwirklicht.
Übrigens meine ich dass dort nie der Käfer-Boxer eingebaut wurde, sondern anfangs der 1600-er Golfmotor mit 75 PS zum Einsatz kam!
Greets
Gregor
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Na gut, dann eben Jehle!
Oh Mist, jetzt bin ich schon wieder dran..
Ok, das Auto ist bekannt, aber kennt ihr den Tuner dieses speziellen Exemplares? Kam Anfang der 90er meiner Vorstellung der "Ultimate Driving Machine" schon sehr nahe.
Hab nur leider auf die Schnelle kein besseres Bild gefunden, die Schriftzüge habe ich mal eben fix in Paint verdeckt.
Gruss, Bernd
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Ohne dieses konkrete Exemplar zu kennen denke ich bei schmalen, extrem schnellen Porsche automatisch an den guten Alois...
Greets
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hallo bernd
du hast drei von 5 buchstaben und 2 davon in der richtigen reihenfolge und du betrachtest dich als "löser" ?
ich liefer mal trotzdem noch ein paar "fakten" nach:
https://www.autoplenum.de/Auto/Jehle+/Sa...eview_1682
@gregor
wow, du scheinst dich wirklich richtig gut auszukennen
Gruss Christoph
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Christoph,
in Anbetracht der Tatsache, dass ich die Kiste das letzte Mal vor 20 Jahren in einer Auto Zeitung sah, und in diesen 20 Jahren ein interessantes (dem Gedächtnis nicht zwangsweise zuträgliches) Leben geführt habe, klingt Jelen und Jehle für mich ähnlich genug.
Sprich es mal laut aus, statt es zu lesen, dann macht es sich schon besser als sich "drei von fünf" anhört...
Und alle, die die "korrekte" Lösung kannten, haben sie nicht geschrieben, sondern ich, somit verstehe ich die Grundlage dieser Diskussion ohnehin nicht.
Und Gregor: nein, es ist kein Ruf. Auch wenn deine Schlussfolgerung konsequent logisch ist.
Der Tuner kommt aus einem anderen Land, in diesem wurde das Fahrzeug aber nicht verkauft.
Kleiner Tipp: es ist ein 964er, aber hinter der vergrösserten Öffnung in der Frontschürze ist ein Wasserkühler verbaut!
Gruss, Bernd
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Yep, Ruf war auch mein erster Gedanke, aber weiter gehts ...
Gruß
JR
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Der 964 ist von Andial und hat einen wassergekühlten 962 Motor.
Weiter geht es hiermit:
Gruß
JR
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Was ihr alles rausfindet! War der Wasserkühler ein zielführender Tipp?
Ich hab das Teil zum ersten Mal um 1993 in einer Car and Driver gesehen, ich mag den 964 in schmal mit 17" Cup, ich mag grau metallic, und ich mag Leistung, somit mein Traumauto zu dieser Zeit!
Gruss, Bernd
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JR, Deiner erinnert mich in der Formensprache sehr an einige Teile des seligen Boyd Coddington!
Greets
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Zitat:Original von JR
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Hualp!!!
Ich weiß die Lösung, der Name kommt bei dem Schrotthaufen aber nicht über meine Lippen.
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