Ganz simpel gelöst: Orig. Lenkrad und Airbag ausbauen----------(nach Sicherheitsanweisungen natürlich)
MOMO - Nabe in America bestellt.....ist in 7 Tagen da
und z.B. Wiederstand bestellt bei E-Bay......
Dann noch fix ein MOMO / Raid oder Sparco Lenkrad gekauft und fertig.
Mit der Nabe könnte man ja stetig wechseln
Ich hab z.B. für die Strasse ein ganz schlichtes 350er Momo (günstig aus altem Lagerbestand), Für die Rennstrecke dann ein 320er Momo (aus meinem alten Renner) inkl. 60mm Nabenverlängerung und Vollschale+ 6 Punkt 3'' Gurt. Und wenn es mir mit dem 320er nicht gefällt/funktioniert, dann hol ich mir ein 340er Wildleder Lenkrad. (der Umbauaufwand ist gering -für mich gesehen-und lohnt sich)