Hat die Zündung was mit der Geschwinigkeitsanzeige zu tun?

[wazzap]

Weiß Jemand wo sich das CCM (Central Control Module) befindet ?!?

Moin Eike,

wo genau das CCM sitzt kann ich dir auch nicht sagen.(evt. im Amaturenbrett??)
Da das CCM die Aufgabe hat dir evt. Fehler codes im Display der Geschwindikeitsanzeige anzuzeigen, versuche mal folgendes:(wenn du das noch nicht getan hast)
Am ALDL Stecker A + G Brücken, Zündung einschalten (nicht Starten!) und das Geschwindigkeits Display beachten.
Wenn nun drei minus zeichen erscheinen (- - -), sind keine Fehler codes vorhanden. Ist ein defekt im CCM b.z.w. das CCM kann keine Daten mit anderen Computern(ECM) austauschen erscheint "ERR" im Display.
Dann erscheint noch links unter der grossen Anzeige entweder eine 1. für CCM oder 4. für ECM codes.

Allgemein gesehen hört sich die ganze Sache verdammt nach ECM Problem oder TPS (Throttle Position Sensor) an......IMHO .

Ansonsten kann ich, wie schon vorher gesagt, dir auch nur raten alle(soweit möglich) Kabel und Schläuche genaustens auf Bruch/Kurzschluss/Undichtigkeit zu überprüfen.

Gruß,
Andreas

[mario makary]

Hört sich nach Unterspannung an.

IST eventuell eine Batteriezelle beschädigt?
Sind alle Massekabel ok und haben sie guten kontakt?

Die Anzeige Sys steht für kontaktfehler.

Sitzt das Eprom richtig fest,ist es in Ordnung(ok kann man nur prüfen wenn man ein anderes einstekt).

Die Lima liefert ganz sicher genügend Strom?


Elektronikfehler sind ein Horror,kleine Ursache macht riesen Wirbel.


Gib nicht auf,irgendwo muß der Fehler stecken.

Bei mir war schon mal der Kühlmittelsensor durch(sitzt bei der ZR1 leider unter dem Plenum).Das auto ließ sich nur noch ganz schwer starten,qualmte schwarz und ging kaum noch über 3500 U/min.

Die anzeige SYS hatte ich auch mal,bei mir wars das Eprom.

Könnte eventuell Wasser ins ECM gekommen sein(Normalerweise unmöglich außer eine Dichtung wäre defekt).

Klemm die Batterie mal für 30 min ab und lade sie auf.Hält sie die Spannung danach?Auch nach 10 Starversuchen?Messen!

Wenn es ein Sensorproblem wäre(egal ob Tps,MaF,Temp,Mat,oder ein anderer)
sollte eigenlich ein Code auszulesen sein.
Die Anzeige Sys sollte dann aber nicht aufleuchten.

Bei mir sitzt das CCM unter dem Armaturenbrett.

Viel Glück Mario.

[Eike]

Also irgendwie haben wir's geschafft - näheres später.

[Corvette.ZR1]

Hallo Eike,

habe erst gerade von deinem Problem gelesen.
Wie Andreas schon schreibt geht die Vette dann ins Notlaufprogramm.
Das CCM sitz sehr versteckt in der Mittelkonsole etwa hinter dem Radio/CD.
Es sieht nicht einfach aus daran zu kommen und man muß wohl etliches demontieren. Dort befindet sich auch das SIR Steuergerät vom Airbag, deshalb sollte man sehr vorsichtig sein um nicht den Airbag auszulösen.
Das CCM, ECM, Radio und Display ist mit einem Datenbus verbunden, vielleicht liegt hier das Problem.
Ich hatte auch mal ein Problem vor Jahren, die SYS Anzeige im Display blinkte, Diacom konnte ich zum Fehlerauslesen nicht mehr benutzen weil wohl ein Fehler im BUS System war. Der Fehler Code deutete auch auf einen BUS Fehler hin, ich habe etliche Corvette Händler damals gefragt aber richtig helfen konnte keiner. Auf gut Glück habe dann ein neues ECM bestellt und es lag tatsächlich am ECM.
Bei mir wurde der Verbrauch auch nicht mehr berechnet.
Ich hatte aber keine SES Meldung.

Gruss
Raimund

Edit: Es war meine C4 L98 1990

[Eike]

ECM ist heile - ist auch gerade alles iO. Nähere Info's kommen wenn ich alles weiß. Kann etwas dauern ...