Anlasser "Stumm"

[Gattling]

Hallo Leute,

heute Wagen abgestellt und nach 40 Minuten wollte ich wieder Starten, doch kein Mucks ! nach einer weiteren halben Stunde, dreht der Anlasser wieder und alles OK.
So nun habe ich hier im Forum gelesen ( Suchfunktion), das es wohl der Magnetschalter sein könnte, und der auch unglaublich preiswert ist, aber welchen nehme ich am besten ( also Anlasser), etwa den Mini ? Denn der Schock heute hat mir gerreicht, keine T-Tops dabei und fern der Heimat. Und die nächste Frage, wieviel Arbeit mnacht es den zu tauschen ? Ach ja, würdet Ihr noch damit fahren ? macht mir jetzt Angst !

beste Grüße

Karl Heinz

[daabm]

"Kein Mucks" und "dreht wieder" klingt nicht nach kaputtem Anlasser. Was genau war denn "kein Mucks"?

[zuendler]

Kann auch loses Kabel sein.

[Gattling]

Mit keinem Mucks meine ich, kein Klacken oder sogar schwach drehen. Einzig ein leichtes klacken im Innenraum, irgendwo unter der Konsole. Im Prinzip hört es sich an, als wenn der Starter fehlt, bzw nicht da ist( vielleicht etwas blöd ausgedrückt). Elektrischer Fehler ist wieder unschön, da wäre mir etwas „handfestes“ lieber. Gibt es da denn ein Relais in dem Bereich Konsole ?
Gruß
Karl-Heinz

[daabm]

Ok, klingt blöd- nein, kein Relais innen.

[Dranner74]

Moin

Das klacken was du hörst könnte der Schalter für den Anlsser sein, der auf der Lenksäule sitzt.
Der wird ja über ein Gestänge vom Zündschloss angesteuert .
Auch der könnte defekt sein. 😬

Gruß Lars

[Waterman454]

Hallo und guten Morgen!

Hast Du einen Schalter oder Automatik? Bei meinem Mustang hab ich das auch durch...
War letztendlich der Schalter am Getriebe der Dich nur bei Park und Neutral starten lässt...
Beim Schalter ist ... glaube ich ein Schalter am Kupplungspedal...
Falls ich da falsch liege, berichtigt mich bitte

Grüße Falk

[Wesch]

Hallo

Beim Schalter ist ... glaube ich ein Schalter am Kupplungspedal...

Bei meiner 68er auf jeden Fall nicht. Die startet auch mit eingelegtem Gang ohne Kupplung drücken, heisst, ich kann mit dem Starter das Auto bewegen, falls der Motor mal nicht mehr will. Ist immer gut um von einer Kreuzung usw wegzukommen.

MfG. Günther

[daabm]

68 war vieles anders 🙂 Ja, am Kupplungspedal sollte ein Kontakt sein.

[Gattling]

Ist ein Automatik bj79, tja das mit dem Schalter am Wählhebel wäre ne Idee! Und man könnte ihn zur Not ja auch überbrücken.
Gruß
Karl-Heinz