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Hi Leute,nachdem ich nun alle nötigen Überholungsmassnahmen erledigt habe,komme ich zum Austausch des Verteilers.Dummerweise habe ich den alten Verteiler ausgebaut ohne Markierungen zu machen.Mein Zylinder 1 war im Verteiler auf 11Uhr (Fahrtrichtung) gesteckt,dann folgten gemäss Zündfolge 1-8-4-3-6-5-7-2 im Uhrzeigersinn.Nun habe ich die Kurbelwelle gedreht bis die Linie auf dem Vibrationsdämpfer genau gegenüber der Null-Markierung steht.Wenn jetzt der Verteiler eingesetzt wird und der Verteilerfinger auf Zylinder 1 (11uhr Fahrtrichtung) zeigt,müsste doch eigentlich alles korrekt sein,oder?Da der Motor nicht anspringt habe ich verschiedene Anleitungen gelesen und bin langsam mit meiner Weisheit am Ende.Bin mir sicher,dass ich etwas falsch mache aber weiss nicht was.Wie ist der korrekte Ablauf beim Tausch des Verteilers,kann mir jemand helfen?
vg uwe
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28.08.2023, 17:54
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 28.08.2023, 17:55 von Tom V.)
(28.08.2023, 16:18)uwekilon schrieb: Nun habe ich die Kurbelwelle gedreht bis die Linie auf dem Vibrationsdämpfer genau gegenüber der Null-Markierung steht.
Ja, und ist das dann Dein Zünd-OT?
Die Chancen stehen, grob geschätzt, 50:50
Du musst zusätzlich prüfen ob die Ventile im 1. Zylinder geschlossen sind
Grüße
Thomas
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Hi Thomas,die Markierung steht auf OT und die beiden Ventile sind geschlossen.Der Läufer zeigt auf 11Uhr .......
vg uwe
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Hallo Uwe,
ich habe Dir die betr. Seiten, aus dem 90er Service Manual, per E-Mail geschickt.
Vielleicht hilft das weiter.
Viele Grüße
Harald
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Hast Du einen Zündfunken?
Kommt Sprit in den Brennraum?
Grüße
Thomas
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(28.08.2023, 19:51)Tom V schrieb: Hast Du einen Zündfunken?
Kommt Sprit in den Brennraum?
Beides kann ich mit ja beantworten.
vg uwe
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(28.08.2023, 19:34)harryhirsch71 schrieb: Hallo Uwe,
ich habe Dir die betr. Seiten, aus dem 90er Service Manual, per E-Mail geschickt.
Vielleicht hilft das weiter.
Viele Grüße
Harald
Hi Harald,das ist echt nett,danke
lg uwe
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 28.08.2023, 20:44 von Tom V.)
Hast Du ein Datenkabel?
Was sagen CTS und IAT ?
Steht der Kolben auch wirklich im OT?
Nicht dass Deine Markierung total daneben ist.
Grüße
Thomas
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Hi,Datenkabel hab ich nicht,der Kolben steht im OT.....lg uwe
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(28.08.2023, 19:21)uwekilon schrieb: Hi Thomas,die Markierung steht auf OT und die beiden Ventile sind geschlossen.Der Läufer zeigt auf 11Uhr .......
vg uwe
Beide Ventile geschlossen reicht nicht. Du musst dir auch sicher sein , dass die nicht gerade überschneiden.
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