Chromlack (Lack statt Chrom)
#21
Man kann auf das Plastik eine dünne Kupferschicht aufbringen und dann galvanisieren, aber ich weiss nicht ob dieses Verfahren noch in der heutigen Autoindustrie eingesetzt wird.
C3_pacecar_60.png 
MfG Christian
  Zitieren
#22
Hallo,
Colonel vermutet, die Rennleitung könnte etwas dagegen haben, ein ganzes Auto zu verchromen wg. Blendgefahr für andere Verkehrsteilnehmer. Immerhin gab es mal den Rostfrei-Porsche aus Edelstahl. Der war natürlich nicht ganz so intensiv reflektierend wie bei einer Oberfläche aus Chrom anzunehmen ist.
Grüße
Axel Pfeiffer
  Zitieren
#23
Edelstahl gabs weitaus mehr, 9000x, guggst Du De Loran,
Grüße

Udo

[Bild: 37356529wu.png]



  Zitieren
#24
Hallo

Ja, aber nicht hochglanzpoliert.
Ich habe mal nen brandneuen hochglänzenden SUV in Luxemburg unterwegs zum Flug nach Saudiarabien gesehen, da war sogar der Unterboden und alles Gestänge chromiert.
Kann leider nicht sagen, ob die Karosse lackiert oder tatsächlich chromiert war .Sind aber auch gerne 30 Jahre her.

MfG.
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
  Zitieren
#25
Meinen Autotrailer wollte ich auch vollflächig im Alu Look folieren lassen. Zwei Folierer und ein Gutachter haben davon abgeraten. Ärger mit der Rennleitung wäre vorprogrammiert.

Gruß
Matthias


The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.
Benjamin Franklin
  Zitieren
#26
In Deutschland ist es nicht erlaubt über einen gewissen Prozentsatz zu verchromen. Die verchromten Teile dürfen andere Verkehrsteilnehmer nicht Blenden. Auch dürfen keine tragende Teile verchromt werden z.b. Motorrad Schwinge. Hier ist der Lack natürlich unschlagbar da erlaubt.
Das gute ist halt hier der Preis und die Möglichkeit auch reparierte Teile zu verchromen

Grüße
Thomas
  Zitieren
#27
(22.12.2023, 08:47)tronitec schrieb: Hallo Christian
Keine Ahnung wie die Industrie Kunststoff verchromt. Mit Galvanik kann es eigentlich nicht funktionieren, da das Teil nicht leitet.

Die ganzen verchromten Plastikteile, die man schon lange kennt, werden mit Aluminium bedampft.
Dafür braucht es eine große und teure Anlage, aber wenn man massig Material durch schiebt, ist der Einzelpreis sehr gering.
Da könntest du auch deine Plastikteile durch lassen, jedoch wird keine Firma, die sowas am laufen hat, solche Popelaufträge
von Privatleuten annehmen.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
  Zitieren
#28
Daß ein Vollverchromtes Auto nicht eraubt ist, wegen Blendgefahr des Gegenverkehrs, ist einleuchtend. Da gibt es aber noch die bunten Chromfarben, wie z.B. Chrom-Blau. Sind die auch verboten? Weiss da jemand was genaues?

Gruss RainerR
RaRo
  Zitieren
#29
Wird keinen Unterschied machen, bei den Gold Chrom folierten Autos gabs in der Vergangenheit auch nur Stress.
  Zitieren
#30
Aber gibts da genaue Vorschriften speziell was die bunten ChromFarben betrifft, was hieb und stichfest festlegt ob die erlaubt sind?

Gruss RainerR
RaRo
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Statt Radio Bluetooth-Verstärker flashy 4 10.052 16.03.2019, 12:36
Letzter Beitrag: jeepfürst
  Chrom Baerli 5 4.491 27.09.2017, 16:06
Letzter Beitrag: Baerli
  Chrom Felgen polieren renz54 8 5.262 22.03.2017, 22:17
Letzter Beitrag: Sadibaer
  Lack finden zuendler 14 4.533 06.03.2015, 15:03
Letzter Beitrag: zuendler
  Neues aus der Abt. Lack & Leder , Heute: Quixx sei Dank! – der Vogelkitt DON 1 3.121 11.10.2013, 13:09
Letzter Beitrag: TommyW.

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de