Funkschlüssel anlernen mit 3rd Party Diagnosetool
#1
Hallo zusammen,

ich habe seit kurzem ein Thinkdiag2 Diagnosetool, laut deren Angaben umfassen die Fähigkeiten auch das Anlernen von Funkschlüsseln.
Na dann gleich ausprobiert an meiner 2008 C6 LS3 EU - ich kann auf das RCDL zugreifen und zB die Batteriespannung des aktuellen Schlüssels auslesen, soweit alles gut.
Jedoch scheitere ich beim Versuch Schlüssel anzulernen - es bietet die üblichen Funktionen wie "Program Slot #1-#4", "Clear all", "Next slot" etc.
Ich habe mich grundsätzlich an die Original Serviceanleitung gehalten:
Zitat:Method 1 - Adding or Replacing a Key Fob (Known Key Fob Available)
This procedure will add or replace key fobs. To perform this procedure, you must have a fob already programmed to the module, a replacement key fob, and a scan tool
Important: This procedure is not available when the maximum number of fobs (4) have been programmed. If 4 key fobs are programmed to this RCDLR and this method is attempted, the driver information center (DIC) will display MAX FOBS LEARNED and the programming procedure will exit. Method 2 must be used in this instance.

1. Place a known fob in the cup holder.
2. Turn the vehicle to RUN, place the transmission in PARK (A/T) or REVERSE (M/T) and shut the vehicle OFF.
3. Using the scan tool access the following:
• Vehicle Control Systems
• Module Setup
• Remote Control Door Lock Receiver
• Program Key Fobs
4. Select the fob position you wish to program:
Important: Selecting Invalidate All Fobs will erase any known fobs and require all
fobs to be relearned to the vehicle.
• Invalidate All Fobs (Not used in this method)
• Program Fob 1
• Program Fob 2
• Program Fob 3
• Program Fob 4
5. With the fob position selected, press the PROGRAM button on the scan tool. The DIC
should display: READY FOR FOB X (X = fob 1, 2, 3 or 4, depending on the selected
position)
6. Place the replacement key fob in the glove box fob pocket with the buttons facing right.
7. A beep will occur indicating the fob has been programmed. If the Invalidate All Fobs selection was chosen the DIC will continue to the next available key fob slot until all slots are programmed or the DONE soft key is pressed to exit programming. If any other selection was chosen and additional fobs are needed to be programmed, repeat steps 3-5.
If the DIC displays: OFF/ACC TO LEARN, refer to Method 2.
Important: Failure to press the UNLOCK button of each key fob will result in that fob being inoperative. Pressing the UNLOCK button finishes the programming sequence and is require to ensure transmitter operation.
8. Remove previously learned fobs from vehicle. Press the UNLOCK button of each newly learned key fob to finalize the programming and confirm system operation.

Allerdings will das nicht so recht funktionieren - Bei Schritt 5 (Program) kommt dann keine Anzeige am DIC, sondern entweder keine Reaktion oder ein Kommunikationsfehler

Hat jemand schon Erfahrung mit dem Einsatz von Universaldiagnose-SW für diesen Zweck? Oder auch nur mit dem Tech2? Ich kann nur Videos von US Fahrzeugen finden die den 5x Schlüssel drehen Move machen.
Wie sollte das an einer EU mit einem Diagnosetool (Tech2 oder andere) ablaufen?
Ich habe in einem anderen Thread gelesen, dass das nur noch online möglich ist, aber mit älterer SW auch offline? Ist das also nur eine Frage des Diagnosetools oder auch der Fahrzeugsoftware?
  Zitieren
#2
Moin, ehrlich gesagt,kann ich mir nicht richtig vorstellen, daß dieses Gerät in der Preisklasse dieses alles kann. Wenn jemand Bescheid weiss, dann kann ich nur Molle, Werner Moll, Corvetteproject empfehlen. Falls Du nicht soweit von Herzogenrath wohnst, anrufen und hinfahren falls Du einen neuen Funkschlüssel brauchst.
  Zitieren
#3
Das geht nur wenn Du mit einem  MDI den Remote Door Lock Receiver zur Programmierung freischaltest.
Dafür musst Du einen Zugang zu AC Delco oder GM haben.

Achtung!!!!! GM sperrt zur Zeit alle Zugänge bei denen ein Aftermarket MDI eingesetzt wurde oder wird.
Die neue Freischaltung ist ein Spießrutenlauf.


Danach kann man mit dem Tech 2 den Schlüssel programmieren
Mail an Corvetteproject klicke hier

Corvetteproject

Telefon     02406 9247240
E-Mail       info@corvetteproject.de
Öffnungszeiten Mo-Fr
09:00 bis 12:30 und von 14:00 bis 17:30
  Zitieren
#4
@ Werner...ich wusste doch,wenn einer was weiss, dann Du.
Übrigens vielen Dank für eure gute Arbeit.
Leider warst Du wieder am Do. zum Mittag als ich meine Lady abgeholt habe.
  Zitieren
#5
Werner weiß einfach alles  Prost!

Aber..... das wurde hier im Forum schon x-mal diskutiert, dass es bei EU Modellen nur online funktioniert.
Quasi C6-Basiswissen  Teufel
Grüße
Thomas


  Zitieren
#6
(13.10.2024, 21:23)NIGHTFLIGHTHH schrieb: @ Werner...ich wusste doch,wenn einer was weiss, dann Du.
Übrigens vielen Dank für eure gute Arbeit.
Leider warst Du wieder am Do. zum Mittag als ich meine Lady abgeholt habe.

Ich musste kurz zum Nürburgring.
In Sachen Corvette.
Habe es aber nicht rechtzeitig zurück geschafft.
Mail an Corvetteproject klicke hier

Corvetteproject

Telefon     02406 9247240
E-Mail       info@corvetteproject.de
Öffnungszeiten Mo-Fr
09:00 bis 12:30 und von 14:00 bis 17:30
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Reifendrucksensoren anlernen wie? fischmanni 61 38.638 03.11.2024, 22:01
Letzter Beitrag: BONBON C6
  2008 Corvette C6 RDKS anlernen funktioniert nicht?!? Corvette98 29 16.178 19.05.2024, 19:19
Letzter Beitrag: Ralf67
  Reifendrucksensoren anlernen funktioniert nicht Ralf67 8 2.572 03.02.2024, 04:58
Letzter Beitrag: Marwin
  Schlüssel anlernen HeinzW 10 5.173 12.09.2023, 23:40
Letzter Beitrag: galaxy7
  C6: Defekte Funkschlüssel reparieren - erster Versuch Tom V 24 10.398 07.07.2023, 17:47
Letzter Beitrag: Tom V

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 2 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de