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ok, tendiere im Moment zur C5, habe folgendes Angebot vorliegen:
C5, silber/schwarz, Coupe, Automatik (leider), 4.000 km, MJ 2002, ohne Zulassung,
volle Garantie ab EZ (GM-Händler), B-Paket, CD-Wechsler, Seitenleisten.
UPE TEUR 61, jetzt TEUR 41 !
Dieses Angebot halte ich persönlich für ok, dafür könnte ich sogar auf MN6 verzichten
(mag meine bessere Hälfte eh nicht)
Was sagen die Experten?
mit kribbeligen Grüßen
Rüddy
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- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Hi Rüddy,
mach kein Sch... und hol Dir einen Schalter.
Bist Du beide Versionen schon probegefahren?
Ansonsten leg schon mal einige große Scheine fürs nächste Getriebe beiseite.
Nichts überstürzen: Kommt Zeit, kommt Corvette.
mit offenem Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Servus Kangoo
Kann JR nur beipflichten. Es ist ein Unterschied wie Tag und Nacht zwischen MN6 und A4 Corvette C5 bezüglich Fahrdynamik und Leistung.
Nur dein Problem kenn ich. Wenn man eine C5 MN6 gebraucht kaufen will, ist das die berühmte Nadel im Heuhaufen.
Dafür spricht aber die Exclusivität des Schalters sowie die relative Standfestigkeit des Schalter Getriebe, von den Automaten können wir das nicht behaupten.
Gruss Hagge
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hört sich an wie mein autokauf vor genau einem jahr.
echtes modell 2002, gleiche farbzusammenstellung, auch 4.000km, transparentes dach, cd-wechseler etc. - allerdings hab ich vor einem jahr nur 40.000,- incl. mwst beim gm-händler gezahlt.
da sollte doch am preis noch was gehen.
gruß thomas
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Zitat:Original von JR
Hi Rüddy,
mach kein Sch... und hol Dir einen Schalter.
Bist Du beide Versionen schon probegefahren?
Ansonsten leg schon mal einige große Scheine fürs nächste Getriebe beiseite.
Nichts überstürzen: Kommt Zeit, kommt Corvette.
mit offenem Gruß
JR
Nö, leider noch nie MN6 gefahren.
Aber gegen das Bereitstellen der großen Scheine hilft ja erst mal
die neue Garantie
Im Moment sind ja einige MN6 im Angebot von mobile.de,
schaun mer mal, sagt der Franz.....
mit geschaltenem Gruß
Rüddy
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Zitat:...ist das die berühmte Nadel im Heuhaufen.
Zitat:Im Moment sind ja einige MN6 im Angebot von mobile.de,
Ich denke auch, dass ein MN6 nicht soooo schwer ranzubekommen ist. Das Verhältnis von Automatik zu Schaltgetriebe lag bei einigen Modelljahren der C5 immerhin bei 70:30.
Das sah zu C4-Zeiten noch wesentlich düsterer aus (für's Schaltgetriebe).
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Zitat:echtes modell 2002, gleiche farbzusammenstellung, auch 4.000km, transparentes dach, cd-wechseler etc. - allerdings hab ich vor einem jahr nur 40.000,- incl. mwst beim gm-händler gezahlt.
Mir kommen 41.000 Euro für eine (fast) drei Jahre alte Corvette auch etwas viel vor . . .
Mein Schalter mit Z51 und allen Extras lag (ein Jahr alt), auch bei 41.000 Euro . . . OK, ist zwar schon ein paar Jahre her, aber dafür hat er das M6
Grüße
Jochen
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TEUR 39 + Inzahlungnahme Smart für eine sehr fairen Preis!
Aber da geht bestimmt noch was, die wollen die Karre unbedingt loswerden,
hab ich so das Gefühl........
Wo wäre denn die Schmerzgrenze, wo Ihr schwach werden würdet ????
Immerhin: keine Zulassung, 3 Jahre Vollgarantie !
Auch ist (zumindest laut Kaufberatung) keine besondere Evolution mehr
vorgenommen worden in 2003+2004. (außer F55)
verhandelnde Grüße
Rüddy
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Hallo,
eine Evolution, die mir erst kürzlich aufgefallen ist: späte 2003er und die 2004er haben den neuen C6-Tank, mit etwas weniger Inhalt. Damit fällt schon mal das Tankanzeigen-Problem weg.
Ansonsten ist doch 39.000€ ein Wort. Wenn ich bedenkte, dass ich gut 10.000€ mehr vor einem Jahr gezahlt habe (allerdings mit 21km auf dem Tacho).
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Hallo zusammen,
falls jemand von Euch noch eine C5 sucht, bei uns in Kassel bei Dürkop stehen noch Neufahrzeuge ohne Zulassung und auch welche mit einer Tageszulassung. Preise sind sehr gut. Einfach mal bei Frank Gläser 0561/9988250 anrufen.
Hat aber leider keine MN6 mehr sonst hätte ich meine evt. in Zahlung gegeben und ein aktuelles Modell gekauft. Habe gestern in Essen eine C6 angesehen, weiß aber noch nicht so recht ob sie mir gefällt. Mal sehen was wird.
MfG Ralf
Erfahrung, ist die Summe der begangenen Fehler
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