Felgen 19/20 Zoll für C4

[Micha910]

Wer kann mir sagen was für Felgen in der Größe vorn 19 Zoll und Hinten 20 Zoll auf eine
C4 in Deutschland schrauben kann, womit ich auch den TÜV-Segen erhalte ?
Bei den Amis siehts mit Festigkeits-Gutachten schlecht aus, Schmidt VN Line ist nicht so mein
Fall. Design sollte so in Richtung Rial Daytona gehen, die bohren aber den Lochkreis nicht.
Für jede hilfreiche Antwort wäre ich dankbar.

[mijosch]

die bohren aber den Lochkreis nicht

Für diesen Fall gibt es Adapterspurverbreiterungen .

[Micha910]

Das heißt ich soll mir ne Felge mit z.B. nem 120er BMW Lochkreis kaufen und dann Adapter-spurverbreiterungen draufbasteln und was sagt dann der TÜV ?

[mijosch]

Wenn du zB. SCC-Verbreiterungen verwendest, kannst du im Gutachten schon vorher sehen was der TÜV sagt.

[Stevie]

Hallo Micha !
Der TüV tragt vorn und hinten keine unterschiedlichen Felgendurchmesser ein.
Corvette C5, C6, Pontiac Fiero und wenige andere bilden da eine Ausnahme
da schon ab Werk unterschiedlich hohe Felgen eingetragen sind. Aber nachträglich
ist da normalerweise nix zu machen.

Allein aus dieser Sicht sieht es bei einer C4 mit der gewünschten Kombination
aus 19" und 20" schlecht aus.

[Micha910]

Hallo Stevie,
mein Schrauber sagt der Abrollumfang wäre entscheident, da ich bis jetzt 10 x 17 mit der
Bereifung 275/40 vorn und 315/35 hinten eingetragen hab würde das kein Problem bei
seinem TÜV Menschen geben.
Wir hatten da angefragt für z.B. Schmidt VN 255/35 auf 9,5X19 vorn und 285/25 auf 11x20
hinten und der sagt es wäre kein Prolem! Ich will die VN aber eigentlich nicht, weil ich meine
das die auf ner C5 besser aussehen.
Gruß, Micha

[Micha910]

Was sind den SCC Verbreiterungen ??

[man-in-white]

SCC Fahrzeugtechnik in Georgsmariengmünd ist eine Firma, die Spurverbreiterungen herstellt, u.a. für die Vette mit Gutachten. Die Seite von denen ist https://spurverbreiterung.de/index.php?r...0,0,0,0,1.

Kann mir auch nicht vorstellen, daß der TÜV unterschiedliche Felgendurchmesser ablehnt.
Frank

[Tuco]

Hast Du die originalen Felgen vernichtet, oder warum willst Du Zubehörteile dranbasteln?

[Micha910]

Orginalfelgen waren beim Kauf vor 12 Jahren schon nicht mehr vorhanden und waren vom Vorbesitzer, durch in meinen Augen, hässliche Borbets ersetzt worden.
Da die Pellen für hinten 315/35 ZR 17 mittlerweile ein Vermögen kosten und die fast keiner mehr baut wollte ich schon länger den Radsatz ändern.
Im Forum wird zwar immer von unverbautem Orginalzustand gesprochen, aber in meinen Augen ist eben Orginalität auch abzuleiten von "orginell" oder hast du schon einmal ne C4 mit 20 Zöllern gesehen ?
Irgenwann antwortete mal einer hier, auf die Frage, wie man eine C4 älteren Baujahres in ein hüsches Mädchen letzteren Baujahres umbauen könne, mit dem Spruch: Zieh mal ner alten Oma einen Minirock an, un guck mal ob sie dir gefällt?

Fand ich gut, denn ich kauf ihr ja nur ein paar neue Schuhe, auch wenns High Heels sind.
Ansonsten ist mein Baby eigentlich "unverbaut" bis auf ein paar Kleinigkeiten in Sachen Technik.
Ich zeig irgendwann mal ein paar Photos vor und nach der Fuß-OP, OK?
Denn durch eure Hilfe und Aufklärung, hier, bin ich zu einem Ergebniss gekommen.

Gruß Micha