Motorsalon Paris Änderungen 2007

[Mini-Mieze]

Die Info kommt ja schon recht spät 09.10.06 wenn die schon seit 26.06.06 so ausgeliefert werden sollte, was ich mal bezweifeln möchte, da die Änderungen schon sehr umfangreich sind:

GM Infos

Spontan ist bei mir folgendes hängen gebleiben:

anderer Motor

Besserer CW-Wert, kürzer, schmäler, abnehmbares Dach für alle Coupes

Größere Räder

2 unterschiedliche Schaltgetriebeabstufungen

Das 6 Gang Automatikgetriebe scheint ein DSG zu sein

und und und.

Schon fast eine C7

[454Big2]

Gute Frau ! (?)


Ich suche den Sinn in Deinem Beitrag......


Versuch:

Der Pressetext beschreibt die 6. Generation.

Die optischen Features sind die 2007er Neuerungen

Die technischen Features sind ( mit Ausnahme des 6-Gang-Automaten) die Veränderungen von C5 auf C6. ( bzw. Z06)

Das 6-Gang-Automatic-Getriebe von GM ist per se und Definition kein DSG - kennst Du da den Unterschied? Die Konzepte sind diametral entgegengesetzt.
(Informiere Dich bitte einmal zum Thema DSG (Anordnung der Zahnradpaare auf Wellen mit zwei Kupplungen) und Automat (Planetenradsätze mit Wandler) ! Wenn es reicht, dann auch noch über AMT´s (Automatisierte manuelle Getriebe - manuelles Getriebe mit Aktuatoren und einfacher Kupplung).
)

Die C7 kommt erst 2010 als 11er Modell.


edit: Wort zuviel....

[[Jo]]

Entwarnung ... die meisten Textpassagen sind wohl aus den Pressemeldungen zum Mod. 2005 abgeschrieben worden.

Der kleine Rest, der sich tatsächlich auf das Modelljahr 2007 bezieht, wurde hier schon besprochen:

Änderungen für Modelljahr 2007

[Rüddy]

Dieser Beitrag enthält totalen Stuss.
Bsp.:
...
Der Motor ist außerdem für ein bisher nie dagewesenes Spitzendrehmoment von 7000 U/min ausgelegt.
Im Gegensatz zu dem bisherigen Motor mit 6997 cm3, einer Big-Block-Ausführung, ist der LS7 als Small-Block-V8-Motor ausgelegt.

Oft wird zur C5 Bezug genommen, nicht zur C6 vor 2007 !!

Völliger Schmarrn.


Rüddy

[Porter]

Der Motor ist außerdem für ein bisher nie dagewesenes Spitzendrehmoment von 7000 U/min ausgelegt.
Im Gegensatz zu dem bisherigen Motor mit 6997 cm3, einer Big-Block-Ausführung, ist der LS7 als Small-Block-V8-Motor ausgelegt.

Klingt lustig, ist aber nicht so
Jetzt gibt es schon Motor-Talk-Comedy

Mehr ......

[Mini-Mieze]

nach meinem gut gemeinten Beitrag und den komischen Reaktionen hab ich eigentlich nur noch eine Frage:

wie kann ich mich aus dem Prolentenforum abmelden

[454Big2]

Warum möchtest Du denn beim P.....-Forum austreten?


Zum Corvetteforum:
Schreib keinen Unsinn und keine Halbwahrheiten, dann ist doch gut - alternativ: Schreib gar nix mehr.

Sorry, meine Meinung.

[Vette58]

Nun mal nicht so dünnhäutig sein...

Ist doch klar, dass solche Informationen hier genau unter die Lupe genommen werden. Daraus musst du keinen Angriff auf dich ableiten. Frank ist halt etwas empfindlich wenn es um Getriebe geht. Da färbt der Beruf wohl ab

Wie du am Beitrag von Porter siehst, geht es aber eher darum den Motor-Talk zu belächeln.

Gruß
Uli

...nix Prolet.

[Vette58]

Original von CORVETTE-ONLINE

Zum Corvetteforum:
Schreib keinen Unsinn und keine Halbwahrheiten, dann ist doch gut - alternativ: Schreib gar nix mehr.

Sorry, meine Meinung.

Aber nicht die Meinung aller hier

Erfahrung ist nunmal die Summe der persönlichen Fehler. Keine Fehler (=nicht auch mal was falsches schreiben) => keine Erfahrung.

Ist ja keiner mit seinem geballten Fachwissen auf die Welt gekommen

Gruß
Uli

[[Jo]]

Original von Mini-Mieze
... den komischen Reaktionen ...

vôtre réaction était bizarre aussi ... oder so ähnlich

Original von Mini-Mieze
... wie kann ich mich aus dem Prolentenforum ... abmelden

Es scheint hier tatsächlich ein geheimes Unterforum zu existieren ... bin da kürzlich erst auf einen Thread gestossen:

Entenessen in der Fränkischen Schweiz

Excusez-moi ... nur ein kleines Spässchen aus aktuellem Anlass ... jeder vertippt sich mal ...