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Baureihe: C7 Z06
Baujahr,Farbe: 2016, Silber
Baureihe (2): Mitsubishi Lancer 2.0
Baujahr,Farbe (2): 2010, silber
Baureihe (3) : C6
Baujahr,Farbe (3) : 2008, schwarz
Corvette-Generationen:
In der neuesten Ausgabe der Automobil Revue vom 12.11.2008 kann unter nachfolgendem Link eine Zusammenfassung des ausführlichen Testberichtes der C6 eingesehen werden:
https://www.automobilrevue.ch/artikel_26287.html
Hinweis: Es dauert eine Weile, bis die Seite angezeigt wird.
Freundliche Grüsse
Reto
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Baujahr,Farbe: 2011
Habe den Test in ai gestern auch gelesen.
Der Tester war sehr angetan von der Vette. Ich persönlich bin allerdings von der Beschleunigung von 0-200 km/h in 16.4 sek. nicht unbedingt begeistert .
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Baujahr,Farbe: 1998, rot
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Baujahr,Farbe (2): Ferrari 348 Spider
Baureihe (3) : 1989 rot
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Corvette-Generationen:
Ich habe den Testbericht auch gelesen. Schon der Titel "Begeisterung auf Anhieb" sagt viel aus. Insgesamt ein äusserst positives Gesamtergebnis in der Breite. Was ich an der AR schätze, ist die Tatsache, dass sie unvoreingenommen und nach meinen Beobachtungen fair berichtet, was ich insbesondere von deutschen Blättern meistens gar nicht behaupten kann. Aber die Schweiz hat auch keine eigene Autoindustrie, da liegt wohl der kleine, aber feine Unterschied.
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Corvette-Generationen:
Also die Tests der C6/ Z06 in ams und SportAuto waren aber auch wirklich fair und positiv!
Greets
Gregor
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Baujahr,Farbe (2): War Bonnet Yellow / Saddle
Baureihe (3) : 1967 C2 Convertible
Baujahr,Farbe (3) : Marina Blue / Bright Blue
Kennzeichen (3) : www.corvette-enthusiasten.de
Corvette-Generationen:
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
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Sehr kompetent
Zitat:Die traditionelle Kunststoffkarosserie ist nun wieder mit demontierbarem Targadach – auf Wunsch transparent – versehen.
wann war das denn nicht so
Gruß Edgar
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Im vollständigen Testbericht kommt's noch besser mit der angeblichen Kompetenz
Zitat:Die sehr komplette Instrumentierung umfasst unter anderem ein Öldruckmanometer,
ein Amperemeter sowie einen Bordcomputer mit Anzeigen der Kühlwassertemperatur und
des Qualitätszustands des Motorenöls.
Mit etwas mehr als 80000 Franken kostet die Vette rund 60000 Franken weniger als ein
Porsche 911 S oder ein Jaguar XKR. Sie muss doppelt so oft in die Werkstatt (einmal pro Jahr
oder alle 15000 km), aber es bleibt trotzdem noch etwas übrig für Ausflüge auf eine Rundstrecke, für Verbrauchsmaterial und Treibstoff, der übrigens moderat konsumiert wird.
Wie oft muss denn ein Porsche oder ein Jag zum Kundendienst, wirklich nur alle 30000km oder alle 2 Jahre, glaub ich nicht
Nachdenkliche Grüsse
Beat
Alles was Räder oder Brüste hat, macht früher oder später Probleme.....
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Zitat:Original von sumsum
Wie oft muss denn ein Porsche oder ein Jag zum Kundendienst, wirklich nur alle 30000km oder alle 2 Jahre, glaub ich nicht
Nachdenkliche Grüsse
Beat
Porsche: Je nach Modell alle 20'000 oder 30'000km. /2 Jahre.
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Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
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- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
No, auch die Flachkäfer müssen einmal im Jahr in die Werkstatt!
Siehe hier!
20 sec Googlen ist von einem Zeitschriftenredakteur auch ein wenig viel verlangt. Und selbst wenn er es macht, steht auf der Seite für ihn vermutlich viel zu viel Text.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Was lese ich?
ab 2008
Turbo und Carrera S alle 30t oder 2 Jahre
GT2/GT3 alle 20T oder 2 Jahre
oder übersehe ich etwas!
Grüsse Christoph
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Baujahr,Farbe (3) : Marina Blue / Bright Blue
Kennzeichen (3) : www.corvette-enthusiasten.de
Corvette-Generationen:
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C7 (2014- )
Ja Christoph
Zitat:* Hinweis: An Fahrzeugen mit Jahresfahrleistungen unter 15.000 km (9.000 mls) ist einmal im Jahr eine Jahreswartung durchzuführen. Über 15.000 km (9.000 mls) ist es empfehlenswert, gleich die nächste Regelwartung durchzuführen
Gruß Edgar
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