C2/3 Sidepipes- Lautstärke und Eintragung
#1
Hallo,

versuche gerade meine Hooker Sidepipes eintragen zu lassen.
Leider sind die Dämpfer derzeit zu laut.

Drum meine Frage an alle, die Hooker Pipes eingetragen haben und mit H- Zulassung unterwegs sind:

1. Welchen Dämpfer habt Ihr bei der Eintragung verwendet?
2. Wieviel dB sind eingetragen (Stand- und Fahrgeräusch)
3. Angabe der Motordaten (Hubraum/Verdichtung/tatsächliche/tatsächliche Leistung)

Danke OLI
blackvette68

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Leute, die langsam fahren sind hässlich und haben ansteckende Krankheiten
Ayrton Senna
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#2
Ich habe was selbst gebasteltes drin.
Habe die Pipes aber noch nicht eingetragen, will ich mich aber noch drum kümmern.
https://www.corvetteforum.de/thread.php?...ht=montage

Frank
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#3
Hallo Oli,
Habe letztens Fredi`s 76er Corvette mit Hookers Tüven lassen.
Er brauchte eine Deutsche Hauptabnahme und H-Zulassung.
Standgeräusche 92 db und Fahrgeräusche 77 db wurde eingetragen.
Und das Teil ist echt nicht gerade leise.
Was er da für Dämpfer drin hat, weiß ich allerdings nicht.
Viele Grüße, Jörg
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#4
Hallo Oli,

meine original Sidepipes sind mit 84 Db Standgeräusch und 84 Db Fahrgeräusch eingetragen.

Bj. 69
Greatz
Mike [Bild: Banner_C5.jpg]

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...ausser durch mächtig Ladedruck huahua huahua huahua
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#5
Redet Ihr alle vom gleichen Thema? Was wurde eingetragen? db? db(a)? db(p)? db(n)?
Das macht ja alles einen gewaltigen Unterschied.

Zaubermanns Werte sind vom TÜVler wohl gewürfelt, weil technisch unmöglich, egal in welcher Art aufgezeichnet wurde.
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#6
Hi,

Zitat:1. Welchen Dämpfer habt Ihr bei der Eintragung verwendet?

Hat der Vorbesitzer erledigt, ich glaube es waren Reverse Flow drin. Ich habe Glasspacks drin.

Zitat:2. Wieviel dB sind eingetragen (Stand- und Fahrgeräusch)

Standgeräusch 74, Fahrgeräusch 80 (wobei nach meinem Kenntnisstand bei nach der alten Methode gemessenen Fahrzeugen (vor 1980) noch 26 db dazugerechnet werden, das wären 100 db Standgeräusch nach heutiger Messmethode.)

Zitat:3. Angabe der Motordaten (Hubraum/Verdichtung/tatsächliche/tatsächliche Leistung)

74er Bigblock, LS4, Verdichtung 8,25 : 1, Leistung lt. Papiere: 198 kw bei 4.400 Umin

In meinem Gutachten der Eintragung steht nur: "Sidepipes mit Dämpfer" - ohne Spezifikation desselbigen.

Ich wünsche Dir viel Glück bei der Eintragung.

Grüßle
Jürgen

Wer Neues entdecken will, muss die ausgelatschten Pfade verlassen.
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#7
vielen Dank für die bisherigen antworten.

Was ich gerne ausloten wollte:
Welches (maximale) Fahr- bzw Stangeräusch wird denn eingetragen, mit den dazugehörigen Dämpfern.
Ich gehe davon aus, das vor allem die Verdichtung und der Hubraum des Motors eine entscheidende Rolle spielen, darum meine Frage nach den Motordaten.

Gruß OLI
blackvette68

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Ayrton Senna
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#8
Bei meiner 72er sind Standgeräusche 95 dB P und Fahrgeräusche 85 dB eingetragen, ob diese Werte allerdings erreicht oder überschritten werden kann ich nicht sagen.

Gruß Thomas
"Oa Paradies is imma dann, wenn oana da is, dea wo aufpasst, dass koa Depp nei kimmd."
- Brandner Kaspar
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#9
@ goofy:

welcher Dämpfer hast du in den Hooker?
so wies aussieht Motor sb. welche Verdichtung?

Danke OLI
blackvette68

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Ayrton Senna
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#10
Hallo

Wenn du beim TUV keine Probleme haben willst, tu die Reverse Flow Mufflers rein.

Danach kannst du ja austauschen zu den Glasspacks, die lauter sind, aber den Motor nicht würgen.

Mit den Reverse Flows hat mein 427 CI BB, 11,5 :1 Verdichtung, solif lifter extra Krach bei 4000 Umdrehungen Standgeraäusch 10 Meter seitlich hinter dem Wagen gemessen, 78 oder 79 DB (A) gemessen.
82 sind erlaubt bei uns maximal.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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