Problem mit dem Ruhestrom?
#1
Hallo Jungs,

hab wieder ein kleines Problem mit der Lady, war vor 6 Tagen in der Werkstatt und hab bei der Gelegenheit mein Radio (nicht das Orginale) umstöpseln lassen, weil immer alle Einstellungen weg waren wenn ich das Auto ausgemacht habe, danach hat es die Einstellungen gehalten.
Soweit so gut, habe dann zwei Tage später ca. drei Stunden am Auto bei meistens offener Tür gearbeitet, Innenbeleuchtung war an und am nächsten Tag wollte sie nicht anspingen aber Beleuchtung, Radio usw ging noch.
Hab dann die Spannung gemessen und die Batterie hatte 11,2 Volt, hab sie dann ca 10 Stunden geladen aber ohne die Batterie vom Auto ab zu klemmen (mach ich immer so im Winter) und bin dann noch mal 70km gefahren.

Einen Tag später ging dann gar nichts mehr, Batterie 1,4 Volt, vermute jetzt das es was mit dem Radio zu tun hat und hab mal den Ruhestrom gemessen indem ich den Minuspol abgeschraubt habe und Amperemeter auf Einstellung 200 mA dazwischen gehängt habe.

Ergebnis ist das es sich bei 106 mA eingependelt hat und das erscheint mir recht hoch.
Ist keine Markenbatterie und hat auch nur 58Ah und ca 2 Jahre alt.
Denkt ihr auch es könnte das Radio sein und ist 106mA normal?
Danke im Voraus für eure Hilfe.

Grüße Robert
ja aber nein aber ja aber nein halt die Fresse OK! ( Zitat Vicky Pollert) englische Philosophin
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#2
Normalerweise liegt bei der C4 der Ruhestrom bei <40 mA
[Bild: mijosch-Vette2.gif]

Zeit ist eine zähe Masse die erst mit zunehmenden Alter flüssiger wird.
Nr. 30 Großes Grinsen
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#3
Danke Mijosch, das wäre dann ja fast dreimal so hoch aber reicht das um die Batterie so leer zu saugen in zwei tagen?

Grüße
ja aber nein aber ja aber nein halt die Fresse OK! ( Zitat Vicky Pollert) englische Philosophin
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