Bremse klemmt ?!

[c41991]

Hi zusammen

Habe an meiner 91er das Problem, dass die Bremse vo. li. nicht löst (wird heiss und stinkt beim fahren).
Als erstes kam für mich der Bremssattel in frage, also Rep.satz besorgen und Sattel revidieren. Sattel i.O., Bremse löst aber immer noch nicht!! Und das Problem ist nur links!!
Hatte wer von Euch dieses Problem auch schon und kann mir sagen woran es liegen kann??

Besten Dank für Eure antworten!!

Martin

[Eike]

Hatte ich hinten links. Nach gründlichem Reinigen und Abschleifen des Kolbens mit 2500er und 4000er Schleifpapier war alles wieder bestens. Neue Teile habe ich nicht gebraucht.

Was genau hast Du denn schon gemacht?

[chrisV8]

Kann auch an der Bremsleitung liegen...

[sto]

Also wenn die Kolben gut laufen, würde ich, noch eher als auf die Bremsleitung, auf den Bremsschlauch tippen! Kann sein dass der fast gar keinen Durchlass mehr hat.

[Gödu]

Hallo

kannst du den Bremskolben zurückdrücken?

Falls nicht, öffne ein wenig die Bremsentlüftungsschraube. Falls es dann möglich ist den Bremskolben retour zu drücken ist der Bremsschlauch zu. Am besten gleich beide Seiten wechseln. Diese snd ja nicht so teuer.


Gruss
Roland

[chrisV8]

hab ja auch den Bremsschlauch gemeint

[speutz]

Hatte ich auch schon.
Bei mir war´s der Hauptbremszylinder. Nach dem Lösen der betreffenden Leitung an demselben lies sich das Rad wieder drehen. Hier würde ich anfangen zu probieren, weil alles andere danach kommt..

Gruß
Reiner

[Zarrooo]

Die Nummer mit dem Hauptbremszylinder hatte ich auch schon. Das würde ich auf jeden Fall testen, bevor ich neue Bremsschläuche kaufe (ich hatte das damals leider in umgekehrter Reihenfolge gemacht).

cu ulf

[Vette58]

Bremsschlauch ist allerdings ein Verschleißteil (auch wenn das kaum jemand regelmäßig wechselt) und wäre daher mein erster Tip. Wenn der Schlauch von innen zugequollen ist, reicht der Druck des Bremskraftverstärkers immer noch spielend aus die Klötze auf die Scheibe zu drücken. Allerdings löst sich die Bremse dann nicht mehr, weil im drucklosen System der Schlauch zu macht.

Scheint mir jedenfalls viel wahrscheinlicher als ein Problem am Hauptbremszylinder.

Sparfüchse probieren ob der Fehler mit dem wechseln des Bremsschlauches von links nach rechts mit zur anderen Seite Seite wandert.

Gruß
Uli

[Zarrooo]

Mit den Verschleißteilen hast Du natürlich recht, deshalb hatte ich seinerzeit auch gleich zwei neue Schläuche bei Frank geordert. Die waren es dann aber doch nicht und der HBZ ist so wie von Reiner beschrieben schnell und ohne Kosten für Teile identifiziert oder ausgeschlossen.

Noch ein Hinweis zu den Schäuchen: Die Alu-Dichtungen haben zwei unterschiedliche Seiten, beim Einlegen drauf achten, daß sie richtig herum liegen (hatte mein Schrauber, den ich bei sicherheitsrelevanten Standardsachen wie Bremsen oder Fahrwerk konsultiere, trotz jahrzehntelanger Berufserfahrung als Kfz-Meister leider übersehen).

cu ulf