Verschleißteile
#1
Da bei mir demnächst die Bremsflüssigkeit gewechselt wird, lasse ich Öl, Ölfilter und Benzinfilter gleich mittauschen, geht dann "in einem Rutsch". Um die Ecke ist bei mir die Fa. Pika, hat die Filter lagernd von Purolator da, kann man die nehmen oder besser AC Delco? Wo kauft Ihr Eure Verschleißteile?

unverschlissene Grüße

Patric
[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: GTC_patric_21.jpg]
Senior Head of Strategy Services
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#2
Purolator oder AC Delco? Karstadt oder Hertie?
Tut sich nicht viel.
Der originale blaue Filter von GM hat mal bei einem Test am besten abgeschnitten. Gibt es beim Opel/GM Dealer für ca. 12 Euro. Der soll ein aufwendigeres Innenleben haben.

Wenn Dein Wagen relativ original ist, kommst Du damit auch ohne Probleme hin. Wenn Du einen anderen Auspuff montiert hast oder ein Adapterstück für einen Ölkühler, kann es sein, dass Du auf was anderes ausweichen mußt, da der Originalfilter nicht mehr passen könnte.
Flüssigkeiten kaufe ich da, wo ich sie am günstigsten bekomme.

Wenn Du wissen willst, welches Öl das beste ist, verweise ich auf die zahlreichen Threads hierzu Feixen

Grüße
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#3
@ patric

ich benutze einen mann-filter. hier gibt es einen der passt ( vom diplomat) . er hat nicht nur den vorteil der guten qualität, sondern auch der größe. er fasst beinahe einen liter öl und das ist bei unseren geringen ölmengen eine gute möglichkeit die ölmenge um einen halben liter zu erhöhen.

gruß alex
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#4
Zitat:hier gibt es einen der passt ( vom diplomat)
Is ja 'n' Ding. Wattet allet jibt.
Der Diplomat hat die original Corvette Maschine 327 cui (5,4 Liter) aus der Corvette von 1962 bis 1968. Wenn Du die Haube des Diplo öffnest, siehst Du noch die Crossed Flags der C2 auf den Ventildeckeln.
Klar, dass auf einen Corvette Motor ein Chevy-Opel-Mann Filter paßt.
Grüße
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#5
@ frank

danke für die umfassende info..............., habe das weggelassen , da ich dachte es ist sowieso allgemein wissen.................

gruß alex
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#6
Ja, so einen Diplo-Motor hatte die erste C3 die ich mir angeschaut habe eingebaut, war aber insgesamt ein "Trümmerhaufen" für den Schnäppchenpreis von nur noch 11.000,-....... haarsträubend

Gruß

Patric
[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: GTC_patric_21.jpg]
Senior Head of Strategy Services
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#7
Alex,
kannst Du die Nummer des MANN-Filters ausfindig machen?
Die Filter kann ich bei uns um die Ecke bekommen.
Gruss
Friedel

18. Intern. Corvette-Club Pfingsttreffen vom 06.06.-09.06.2025 in Suhl.
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#8
@friedel

sollte bis morgen machbar sein.................


nicht vergessen, filter vor dem einbau füllen, dann gibt es schneller öldruck beim ersten starten nach dem wechsel!

gruß alex
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#9
Einen Mann-filter hatte ich auch für meine 84er gekauft und angeschraubt. Er passte zwar, jedoch war der Ölfilter aufgrund seiner Länge dann der tiefste Punkt am Auto (habe Ölkühler) Kopfschütteln - bei einem höheren Kantstein hätte das böse Folgen haben hkönnen haarsträubend .

Also schaut lieber nochmal nach!

Hallo Grüße

animierte C4 Driver
[Bild: ycm.gif]
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#10
Moin !

Ab in die nächste Opelwerkstatt und den Filter für den 5,3 bzw.5,4L Diplo geholt.

Kosten das selbe wie bei ATU, sind aber, wie oben beschrieben, ca 6 cm länger. Wenn du keine Hugegr´s hast, passt das. Und lass dir von Opel auch einen Preis für die KErzen geben....
Gruß daheim

der Cowboy

When I´m right, no one remember
When I´m wrong, no one forget.............
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