Knowhow / Umfrage: Ventildeckel und Ablüftung

[fkh]

Hallo Leuge,

also von Informationen die ich habe bis jetzt kapiert kommt aus dass da sollte in beide Ventildeckeln ein Loch sein. Idealweise auf eine Seite PCV Ventil der in Vergaser ansauge Port geht und bei zweite Seite nur so ein Abluftventil / Breather.

Grund dafür ist dass das Überdruck unter Ventildeckeln verkleinert Leistung und macht mehr Stress an Kopf-/Ventlideckel- Dichtungen. Für Vergaser es ist nicht nötig, umgekehrt, da er weniger Sauerstoff habe (ist ja schon bisschen verbrannt) und für Leistung es ist deshalb besser nur Luft ansaugen (nur halt ist nicht so ekologisch).

Grund warum ich frage. Ich habe gerade auf eine Seite PCV Ventil der leckt Öl in Vergaser. auf andere Seite, die "zufallweise" leckt viel Öl ist das Loch geschlossen mit einem Gummiteil.

Was habt Ihr in jedem Deckel und welche Erfahrungen habt Ihr bisher gemacht mit anderen?

[Wesch]

Hallo

ein Abluftventil / Breather.

Das wäre dann kein Abluftventil, sondern ein Einlassventil, da dort die Luft eingezogen wird in den Kurbelwellentrieb.

Desweiteren zieht man diese Kurbelwellenluft ab, weil sich dort explosionsfähige Gase sammeln könne. Sind ja nicht nur verbrannte Gase da drin , sondern beim Kompressionstrakt auch verbrennungsfähige Gemische.

Die Menge, die du in diese 6 Liter Motoren einsaugst, ist doch sehr gering , so dass ein Leistungsverlust kaum spührbar sein wird.

Idealerweise funzt das System wie erdacht, die Kurbelwellenluft sollte in den Vergaser abgesaugt werden und am anderen Ventildeckel sollte FRischluft eingesaugt werden, so dass im Kurbelwellentrieb ein kleiner Unterdruck herscht.

Es gibt auch UMbauten, wo die Abluft direkt in den Auspuff abgesaugt wird duch dessen Venturieffekt, ist aber wie du schon schriebst, nicht so ökologisch und beim TÜV vielleicht nicht so gerne gesehen.

MfG. Günther

[fkh]

ich wollte eigentlich vermieden dass den Öl wird wieder in dem renovierte Vergaser einlaufen und wollte es mit eine Vakuumpumpe oder so lösen und finde komisch dass es bei dem anderem Deckel geschlossen war.
Oder vielleicht es leiten direkt in Ansaugspinne anstatt Vergaser?

Mein Motor leckt viel Öl überall und kann nicht finden nur warum :-(. Hoffentlich wird es jetzt besser da ich plane die neue Ventildeckeln und den Breather links und PCV Rechts einbauen.

[Wesch]

Hallo

Wird auch nicht in den Vergaser, sondern unter den Vergaser eingefuehrt, normalerrweise.
Ist schon am Vergaserfuss angeschlossen, liegt aber unterhalb der Vergaserklappen, es passiert dem versager also nichts.

An die Spinne direkt legen geht auch.

MfG. Günther