Öldruck C 3

[perlen]

Hallo,

ich hatte heute früh eine Erscheinung die mir die Haare zu Berge stehen ließ.

Die C 3 war über Nacht schräg bergab nach vorn links abgestellt.
Gestern war alle ok.

Nach dem Start kein Öldruck, sonst dauert es kalt 3-4 sek. bis der Zeiger auf normal, etwas über der Mitte, steht.
Nach einer gefühlten Ewigkeit, ausgemacht, ADAC???, überlegt, vielleicht die schrägstellung?
wieder gestartet, ohne Gas gerollt, bis sie waagerecht stand,
im Leerlauf laufen lassen, vielleicht nach 30sek begann sich der Zeiger langsam zu bewegen,
stand ca. bei 40%,
ausgemacht, Ölstand kontrolliert, 0,6Liter nachgefüllt,
dann vorsichtig gefahren, Zeiger stand knapp vor 50%, etwas weniger wie sonst,
dann den ganzen Tag gefahren, jetzt steht der Zeiger wieder wie vorher, knapp über 50%,

kann es sein das alles zurückgelaufen ist und die Ölpumpe lange brauchte um alles zu füllen ehe sich Druck aufbauen kann?

Grüße

Udo

[stocki26]

der Öldruck wird bei der C3 über ein sehr dünnes Kapillarrohr bis zum Anzeigeinstrument geleitet, das Anzeigeinstrument ist ein rein mechanisches Manometer mit einer Hohlfeder aus Kupferrohr im Inneren. An der Hohlfeder ist eine Zahnstange, von der wird über ein Zahnrad die Zeigerstellung beeinflusst.

Materialermüdung oder tiefe Temperaturen können die Hohlfeder bzw das Zahnrad an das Ende der Skala bringen, wo das Zahnrad in der Zahnstange dann ein wenig schwergängig wird und eventuell auch stehenbleibt, obwohl Öldruck vorhanden ist.

Außerdem kann natürlich auch ein kleiner Fremdkörper im Öl das Kapillarrohr verlegt haben.

Ich würde erstmal Öl samt Filter wechseln (warm) und die Anzeige aufmerksam beobachten.

[Wesch]

Hallo

An der Schraegstellung des Fahrzeuges sollte das wohl eher nicht liegen.
Denke auch, Anzeigefehler.

MfG. Günther