Goodyear Eagle F1 Generation 2 - Daten
#31
Aber mit Geschwindigkeitsindex Y also 300 Km/h.
Gruß

Frank
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#32
Zitat:Original von JR
Ist der Pilot SuperSport für die Z06 zugelassen, also (Y) ?

Gruß

JR

Habe gestern eine Freigabe bei Michelin angefragt. (Für die GS). Gebe Info, wenn ich diese erhalte.
Gruß

Frank
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#33
Zitat:Original von Frank the Judge
Missverständnis?

https://www.reifen.com/shop/sommerreifen..._245-66.do
Aber eben ZR.

Das ist doch aber jetzt wieder kein Super Sport sondern ein Pilot Sport Cup+?
Ist das der Reifen der Wahl bei den Michelins?
Ich blick langsam nicht mehr durch - ihr bringt mich noch dazu langsam zu fahren damit der Reifenverschleiss ausbleibt sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Verschleissfreie Grüße

Lars
Myron E. Scott - Namensgeber der Corvette

1953 bei der Suche nach einem Namen für GMs neuen Sportwagen schlug
Scott "Corvette" (gefunden beim blättern in einem Wörterbuch) vor.
Er wurde 91.
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#34
Den 325/30 ZR19 gibt es auch als Pilot Super Sport.
Alle Reifen von Michelin dieser Größe haben eine
Freigabe bis über 300 km/h.
Gruß, Mathias
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#35
Wenn ich das richtig sehe sind die Goodyear Eagle F1 G1 und G2 die einzigen Reifen in dieser Größe mit EMT/ROF Eigenschaften hier in Deutschland. Mir ist es sehr wichtig EMT´s zu fahren.... Und der G2 ist aus meiner Sicht, von den Fahrleistungen, durchaus mit non EMT Reifen zu vergleichen.

Der Nachteil dieses Reifens ist der recht hohe Verschleiss und das "Kaltgerubbel". Womit ich aber leben kann.

In USA scheint es noch andere Reifen dieser Größe zu geben die EMT/ROF Eigenschaften haben:

Bridgestone Potenza RE050A Pole Position RFT
Michelin Pilot Sport PS2 ZP

In Deutschland bekommt man die scheinbar aber nicht.... Zumindest habe ich die hier bei keinem online Händler gefunden.

https://www.tirerack.com/tires/TireSearc...iameter=19
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#36
So, ich habe jetzt die Freigabe von Michelin für den Pilot Super Sport für die GS bekommen. Als Geschwindigkeit ist 300 Km/h + Tolleranz angegeben.

Nur sind die 325/30/19 im Moment nicht lieferbar. Liefertermin derzeit unbekannt. Heulen
Gruß

Frank
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#37
Hi Frank,

good Job OK! OK! OK!

Schade, dass die Hinteren momentan nicht verfügbar sind.

Weiss jemand wie das bei Non-Runflat mit dem Ersatzrad/Pannenset aussieht?
Habe mit Frank auf dem Rhön Treffen gesprochen aber wir wussten beide nicht ob es da eine Vorschrift dafür gibt.

Gruß

Lars
Myron E. Scott - Namensgeber der Corvette

1953 bei der Suche nach einem Namen für GMs neuen Sportwagen schlug
Scott "Corvette" (gefunden beim blättern in einem Wörterbuch) vor.
Er wurde 91.
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#38
Ich würde mir bei Non-Runflat eh ein Pannenset in`s Auto legen. Passt ja in die Box im Kofferraumboden. Dann kann man notfalls (wahrscheinlich) noch eine geeignete Parkmöglichkeit suchen.

Lars, die Michelin Cup (XX) sind lieferbar. Aber das sind Semis. Für den normalen Straßenbetrieb, vor allem im Regen und bei Kälte, eher Suboptimal. Deswegen kommen für mich nur die Supersport in Frage.

Den Goodyear F1 gibt es im Moment wieder an jeder Ecke. Den finde ich aber nicht wirklich gut. Die Produktion vom G2 ist angeblich komplett eingestellt worden. Das wird sicher Gründe haben.

Eine gute Alternative wäre sicher der Radsatz von der ZR1. Dann kann man die Hankook Ventus fahren. Aber schade um die alten Felgen und für das Portemonnaie.
Gruß

Frank
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#39
Zerstört so ein Pannenset nicht die Reifendrucksensoren?
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#40
Ja, dass macht so eine Sauerei, da kannst Reifen plus Sensor wegwerfen. Dann kannst noch die Felge sauberlecken. Ohne kleinen 12V Mini-Kompressor kannst den Spray vergessen, nur mit der DOSE kriegst das Rad nie aufgeblasen! Grüße
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