21.09.2014, 05:13
Also gestern habe ich mit einem Kollegen folgendes gemacht:
- Zündkabel und Kerzen gewechselt
- Optispark gewechselt
- Servopumpe gewechselt
- Keilriemen gewechselt
Folgende Probleme habe ich noch:
- Wir bekommen das Riemenrad/ die Riemenscheibe von der Servopumpe nicht ab, da ein normaler Abzieher nicht gepasst hat. Den nehme ich jetzt nächste Woche mit in eine US Werkstatt und hoffe, die da abzubekommen.
- am Optispark ist ein andere Stecker als an meiner C4. Wo bekomme ich schnell (am besten in DE) diesen Stecker - Teilenummer GM # 15306009 oder ACD #PT1136 ?In den US zu bestellen dauert mir jetzt zu lange.
Ansonsten haben wir wie vorgeschlagen die ganzen Dichtungen an Welle unnd Wasserpumpe getauscht und peinlichst auf andere Lecks geachtet.
Ingesamt war das eine ganz schöne Fummelei und hat den ganzen Tag gedauert. Jetzt muss noch der Riemen und der richtige Stecker montiert werden.
Hier ein paar Bilder:
- Zündkabel und Kerzen gewechselt
- Optispark gewechselt
- Servopumpe gewechselt
- Keilriemen gewechselt
Folgende Probleme habe ich noch:
- Wir bekommen das Riemenrad/ die Riemenscheibe von der Servopumpe nicht ab, da ein normaler Abzieher nicht gepasst hat. Den nehme ich jetzt nächste Woche mit in eine US Werkstatt und hoffe, die da abzubekommen.
- am Optispark ist ein andere Stecker als an meiner C4. Wo bekomme ich schnell (am besten in DE) diesen Stecker - Teilenummer GM # 15306009 oder ACD #PT1136 ?In den US zu bestellen dauert mir jetzt zu lange.
Ansonsten haben wir wie vorgeschlagen die ganzen Dichtungen an Welle unnd Wasserpumpe getauscht und peinlichst auf andere Lecks geachtet.
Ingesamt war das eine ganz schöne Fummelei und hat den ganzen Tag gedauert. Jetzt muss noch der Riemen und der richtige Stecker montiert werden.
Hier ein paar Bilder: