12.02.2016, 20:35
"Toe out" ist Nachspur, "in" Vorspur
Und nicht vergessen, die US-Grad richtig auf die europäischen Winkelminuten zu adaptieren.
Der durchschnittliche Achsvermesser ist da schnell überfordert.
Und nicht vergessen, die US-Grad richtig auf die europäischen Winkelminuten zu adaptieren.
Der durchschnittliche Achsvermesser ist da schnell überfordert.
Gruß Alex