Hilfe: Bremsflüssigkeitsverlust und welcher Dichtsatz ist der Richtige?
#6
Also wie es aussieht werde ich doch mal Hand an die Bremsen legen, um heraus zu finden ob es sich um die Edelstahlbuchse handelt oder nicht. Ich werde auf jeden Fall auf die O-Ring Variante gehen, da diese für mich augenscheinlich die Bessere ist. Die Bremsen sind die einzigen Komponenten am Fahrzeug, an denen ich ungerne schraube. Deshalb werde ich auch die Montage von einer freien Werkstatt vornehmen lassen.

Was ich nicht verstehe ist, dass damals anscheinend zwei unterschiedliche Varianten von Bremszangen auf dem Markt kamen und man nicht ohne Demontage bestimmen kann welche verbaut ist?


@ Andreas
Danke für den Tip, werde ich mir auf jeden Fall zu Herzen nehmen.
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